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변속기에 문제가 생기기 시작하면 4Runner Toyota의 소유자가 공황 상태에 빠질 수 있습니다. 4Runner에서 종종 잘못되는 몇 가지 사항을 알면 운전자가 기어 변속을 스스로 진단하거나 수리하는 데 도움이 될 수 있습니다. 다음은 4Runners의 일반적인 문제 중 일부와 다음에 수행 할 작업에 대한 정보입니다.
솔레노이드 시프트
자동 4Runners에서 기어 시프트 문제의 주요 원인 중 하나는 나쁜 것입니다. 솔레노이드는 시간이 지남에 따라 나빠져 기어 사이에서 끊김 현상이 발생하거나 특정 기어 이상으로 변속되는 것을 방지 할 수 있습니다. 변속 솔레노이드가 파손되거나 파열되지 않았는지 점검하십시오. 변속 솔레노이드에 문제가 있다고 확신하는 한 크게 어려운 것은 아닙니다.
전송 사례
4Runner에 변속 문제가 발생하면 변속기는 종종 범인으로 즉시 손가락을칩니다. 운전자는 유체와 필터의 변속기를 변경하여 슬립이 동일한 변속 문제로 미끄러짐을 발견 할 수 있습니다. 4 륜 구동 차량은 2 륜 및 4 륜 구동 변속을 제공하는 트랜스퍼 케이스를 사용합니다. 차량이 2 륜 또는 4 륜구동 하이로 변속하는 데 어려움이 있지만 4 륜구동 로우에서 작동하는 경우, 트랜스퍼 케이스를 점검하십시오. 일반적인 문제에는 연결 파손 및 마모 된 기어가 포함됩니다.
시프트 레버 시트
때로는 매뉴얼의 기어 변속이 단순히 기분이 좋지 않습니다. 업 시프트 또는 다운 시프트 문제로 차량이 기어에서 나올 수 있습니다. 변속 레버가 스틱 변속에 있습니다. 몇 년 동안 사용한 후 부품이 고장 났거나 문제가 발생했을 수 있습니다. 교대 근무는 쉬우 며 45 분 정도 걸립니다. 이물질을 제거하고 그리스를 발라서 다시 조립하십시오. 이러한 수정은 많은 시간과 비용이 소요될 수 있습니다. 적절한 장비에는 평평한 덮개를 제거하는 스크루 드라이버 및 / 또는 렌치, 먼지를 제거하는 부드러운 천 및 변속 레버 윤활을위한 그리스가 포함됩니다.
