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자동차는 세계에서 매우 중요한 부분입니다. 크기는 작지만 깨지거나 나빠지면 물건이 부서 질 수 있습니다.
과도한 엔진 진동
엔진 움직임이 가장 두드러 질 때 과도한 모터 진동, 특히 심한 가속 및 / 또는 엔진 회전시 가장 흔한 증상 중 하나입니다. 차량 엔진을 안정화 및 강화하기위한 모터 마운트; 모터 장착이 잘못되면 과도한 엔진 움직임이 발생하여 과도한 엔진 출력이 생성 될 때 발음됩니다. 차량 진동은 차량에서 과도한 진동을 유발할 수 있으며, 진동이 느껴지고 들릴 수 있습니다.
과도한 엔진 덜걱 거림
엔진 덜걱 거림은 잘못된 모터 마운트의 또 다른 일반적인 증상입니다. 사용되는 모터 마운트 수에 따라 사용할 수없는 방식으로 사용될 수도 있습니다. 엔진 공전 시간은 일반적으로 엔진 공전 시간에 더욱 두드러집니다. 이 시점에서의 엔진 출력은 낮고 엔진이 강한 엔진 출력 또는 강한 가속 상태보다 엔진을 쉽게 식별 할 때 엔진이 정상 출력 상태에서 앞뒤로 움직일 수 있습니다.
비정상적인 엔진 위치
정상 위치와 관련하여 정렬이 잘못된 것으로 보이는 엔진은 일반적으로 엔진이 고장난 엔진입니다. 모터 마운트는 모터를 고정하고 움직임을 안정화시키는 것 외에도 엔진을 정렬하고 올바르게 작동시키는 데 사용됩니다. 잘못된 모터 마운트는 엔지니어링하거나 부지런한 사람이 쉽게 발견 할 수있는 상황입니다.
데미지 엔진
드문 경우지만 모터 마운트가 파손되면 배기 매니 폴드 또는 밸브 커버 개스킷과 같은 다양한 엔진 부품이 차량 엔진의 측면에 위치 할 수 있습니다. 엔진과 고속 주행 중에는 모터 속도가 심하게 손상 될 수 있습니다. 이로 인해 엔진에 대한 물리적 손상이 엔진과 엔진 실 사이의 접촉을 허용 할 가능성이 있습니다. 모터 마운트가 파손되어 엔진 부품에 금이 가거나 부러 지거나 찌그러 질 수 있습니다.
부서진 엔진 벨트 및 / 또는 호스
중요한 부품에 손상을 줄뿐만 아니라 모터 마운트가 파손되면 엔진이 손상 될 수 있습니다. 모터 마운트가 심하게 손상되거나 파손되면 엔진이 회전하거나 과도하게 회전 할 경우 엔진 벨트와 호스가 부러 지거나 스냅 될 수 있습니다. 벨트와 호스는 비정상적으로 늘어나거나 심하게 손상되거나 파손될 수 있습니다. 잘못된 모터 마운트로 인해 엔진 부품이 손상되는 경우와 마찬가지로 엔진과 호스가 파손 된 경우는 드물게 발생하며 엔진 모터 마운트가 심하게 파손되거나 손상된 경우에만 발생합니다.
