갈라진 배기 매니 폴드의 증상

작가: John Stephens
창조 날짜: 24 1 월 2021
업데이트 날짜: 4 칠월 2024
Anonim
냄새 또는 똑딱? 자동차 또는 트럭 배기 매니 폴드 누출 진단
동영상: 냄새 또는 똑딱? 자동차 또는 트럭 배기 매니 폴드 누출 진단

콘텐츠


엔진 배기 매니 폴드 (또는 매니 폴드)는 배기 시스템의 필수 부분입니다. 매니 폴드는 엔진에 볼트로 고정되어 있으며 배기 시스템의 첫 번째 구성 요소입니다. 불행하게도, 매니 폴드는 종종 그들이받는 극심한 열로 스트레스를 발생시킵니다. 가장 중요한 것은 온도 변화에 따라 팽창 및 수축하므로 균열이 발생할 수 있습니다. 다음은 배기 매니 폴드에 금이 간 증상입니다.

보이는 균열

매니 폴드 표면에서 볼 수있는 갈라진 매니 폴드의 한 가지 증상이 나타납니다. 균열을 찾으려면 매니 폴드, 특히 가장 가능성이 높은 곳을 자세히 살펴보십시오. 큰 균열은 비교적 쉽게 발견 할 수 있지만 작은 균열은 찾기가 더 어려울 수 있습니다. 전체 표면을 검사하기 위해 엔진에서 매니 폴드를 제거해야 할 수도 있습니다.

과도한 소음

매니 폴드에 금이 가면 일반적으로 배기 가스 대신에 어떤 종류의 배기 가스 소음이 균열에서 빠져 나가게됩니다. 이것은 엔진이 시동되고 휘파람 소리가 나거나 소음이 날 때 더욱 두드러 질 수 있습니다. 차량이 주행하면 이상한 소리가납니다.

배기 냄새

매니 폴드 균열은 테일 파이프의 균열에서 배출되어 과도한 배기 냄새를 유발할 수 있습니다. 배기 가스는 엔진 베이와 매니 폴드 주변 영역에서 더 두드러 질 수 있습니다. 배기 누출은 잠재적으로 탑승자의 건강에 해로울 수 있습니다.

성능 손실

매니 폴드는 엔진 배기 시스템의 중요한 구성 요소이므로 엔진에 부정적인 영향을 줄 것으로 예상됩니다. 크랙은 본질적으로 진공 누출이며 모든 기능이 올바르게 작동하지 못하게 할 수 있습니다.

Chevy 350 엔진의 상사 점 (TDC)을 결정하는 것은 엔진이 재 구축되어 시동 준비가 된 경우 필수적입니다. 엔진이 TDC로 설정되면 1 번 실린더가 점화 플러그 중 하나입니다. 이는 피스톤이 압축 행정의 상단에 있고 두 밸브가 닫히고 가솔린과 공기 혼합물이 압축되었음을 의미합니다. 스파크 플러그로 스파크가 가해지면 실린더가 작동하여 크랭크 샤프트...

이스즈의 점화 키 실린더는 시동 모터에 전기 신호로의 점화를 허용합니다. 점화 키 실린더가 고장 나면 점화 키를 돌릴 수 있습니다. 이것은 일반적으로 실린더의 텀블러 때문입니다. 이 시점에서 실린더를 교체 할 수 있습니다. 교체 용 실린더는 대부분의 자동차 부품 상점에서 구입할 수 있습니다....

꼭 봐야 해