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Chevy S-10 픽업은 24 년 동안 매우 성공적이었으며 여러 애프터 마켓 부품을 사용할 수 있습니다. 이 트럭에 코일 스프링 교체 가능 이 작업은 경험 수준에 따라 한 시간에 완료되어야합니다.
1 단계
잭을 사용하여 차량의 전면을 들어 올리고 잭 스탠드에 고정하십시오. 차량을 기어 다니기 전에 스탠드에 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
2 단계
앞바퀴를 제거하십시오. 작업 영역을 벗어나도록 측면에 배치하십시오.
3 단계
3/8 인치 래칫 및 소켓을 사용하여 하단 제어 암의 충격 바닥을 풉니 다.
4 단계
오픈 엔드 렌치와 플라이어를 사용하여 충격의 상단을 풉니 다. 펜치를 사용하여 충격의 상단을 잡고 안정되게 유지 한 다음 렌치를 사용하여 충격을 돌립니다.
5 단계
컨트롤 암의 바닥에서 충격을 당깁니다. 하단 제어 암 가운데에있는 액세스 구멍을 통해 밉니다.
6 단계
하단 제어 암 아래에 잭을 놓습니다. 컨트롤 암에 압력이 가해질 때까지 잭을 펌핑하지만 차량 전체를 들어 올리기에 충분하지 않습니다.
7 단계
상단 제어 암을 스핀들에 고정시키는 코터 핀을 찾으십시오. 니들 노즈 플라이어를 사용하여 코터 핀을 평평하게하고 코터 핀 풀러를 사용하여 코터 핀을 빼냅니다.
8 단계
3/8 인치 래칫을 사용하여 스핀들의 상단 제어 암을 풉니 다. 상단 컨트롤 암을 들어 올려 빼낼 수 있습니다.
9 단계
잭을 천천히 내립니다. 코일은 가능한 한 압축이 풀리고 프라이 바를 사용하여 제거 할 수 있습니다.
10 단계
스프링 포켓에 교체 용 스프링을 삽입하십시오. 하강 스프링인지 스프링 리프트인지에 따라 프라이 바에 약간의 레버리지가 필요할 수 있습니다.
전면 서스펜션을 역순으로 재 조립하십시오. 상단 컨트롤 암 캐슬 너트에 새 코터를 사용하십시오.
필요한 아이템
- 1/2 인치 래칫 및 소켓 세트
- 3/8 인치 래칫 및 소켓 세트
- 코터 핀 풀러
- 니들 노즈 플라이어
- 개방형 렌치 세트
- 24 인치 프라이 바
- 잭
- 잭 스탠드
- 코터 소나무
- 타이어 아이언
