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메르세데스 벤츠 E320은 임원 용 E- 클래스 차량의 일부인 4 도어 세단 형 자동차입니다. E320은 매우 안정적이었습니다. 그러나이 차량에는 많은 문제가 발생할 수 있습니다. E320을 작동하는 동안 문제가 발생하면 문제를 해결하기 위해 수행 할 수있는 몇 가지 작업이 있습니다. 이러한 방법에는 지식이 거의 필요하지 않습니다. 냄새, 소음 및 느낌을 통해 문제를 식별 할 수 있습니다.
냄새
1 단계
메르세데스 벤츠 E320의 배터리는 좋은 곳입니다. 이 냄새를 맡는 것은 종종 배터리에 전해질이 새고 있다는 신호입니다. 메르세데스 벤츠 E320의 엔진이 계속 작동하는 동안 유황 냄새가 지속되면 엔진도 반드시 확인해야합니다. 배터리에 문제가 있다고 판단되면 해당 지역 배터리를 방문하십시오.
2 단계
가스켓 헤드 옆에있는 Mercedes Benz E320의 링 세트를 검사하십시오. 엔진에서 강한 연소 된 가스 냄새가 나면 메르세데스 벤츠 E320 피스톤 링이 손상되었거나 헤드 개스킷이 갈라졌습니다. 이 두 가지 상황에서 누수가 발생할 수 있습니다. 윤활 스프레이를 추가하여이 문제를 해결할 수 있습니다. 피스톤 링과 헤드 개스킷 주위에 스프레이하기 위해 특수 윤활제를 사용하십시오. 스프레이는 수년간의 마모로 인한 손상을 풀고 역전시킬 수 있으며 부품을 다시 작동시킬 수 있습니다. 불행히도 윤활 스프레이가 작동하지 않으면 Mercedes Benz E320s 엔진을 교체해야합니다.
몇 마일 후 후드와 후드 아래에서 냄새가납니다. 이상한 금속 냄새가 있는지 확인합니다. 냄새가 감지되면 클러치 베어링 시스템이 소손되어 긴급한주의가 필요할 수 있습니다. E320을 몇 년 또는 100,000 마일 이상 운전 한 후, 차량 작동의 극심한 열로 인해 클러치 베어링 시스템의 성능이 저하되기 시작합니다. 광범위한 열로 인해 시스템 내에서 윤활제가 증발하고 E320이 부드럽게 가속되는 것을 방지합니다. 메르세데스 벤츠 E320; 운전 중 구덩이와 장애물을 뛰어 넘을 때 발생하는 정상적인 현상입니다. 냄새가 어디에서 나오는지 확인하기 위해 기계공을 찾으십시오.
듣기
1 단계
메르세데스 벤츠 E320의 앞뒤 바퀴를 잘 들어보십시오. 금속 스크래핑 소리와 같은 이상한 소리를 듣습니다. 이와 같은 소리는 특히 문제가 발생할 경우 제동 시스템의 문제입니다. 메르세데스 벤츠 E320은 브레이크 패드의 마모를 운전자에게 경고하기 위해 브레이크 패드를 교체해야합니다. E320을 즉시 자동차 수리점으로 가져 가십시오.
2 단계
운전할 때 치찰음이 튀는 소리에주의하십시오. 치찰음 또는 튀는 소리는 일반적으로 머플러에 구멍이 있음을 나타냅니다. 치찰음이나 열기가 구멍을 통해 들어오고 있습니다. 마력 E320이 떨어지고 자동차의 가속이 느려집니다. 머플러를 즉시 교체하십시오.
후드 아래에서 발생하는 연삭 또는 클 랭킹 금속 소리를 들어보십시오. 10 만 마일 후 메르세데스 벤츠 E320은 수리 또는 교체가 필요할 수있는 전송 문제를 나타내는 경향이 있습니다.
문제를 감지
1 단계
도로 느낌, 갑작스런 폐색 또는 예상치 못한 가속 일시 정지를 얻습니다.
2 단계
Mercedes Benz E320의 정렬 상태가 양호한 지 확인하십시오. 당신이 똑바로 운전하고 있다고 생각할 수도 있지만, 약간의 정렬 차이는 당신을 괴롭힐 수 있습니다. 불균형 타이어는 엔진 작동을 어렵게하여 엔진에 많은 스트레스를줍니다. 타이어 트레드 사이에 페니를 넣어 타이어를 점검하십시오. 링컨 대통령은 앞으로 나아갈 것을 알고 계실 것입니다. 메르세데스 벤츠 E320을 전문적인 프론트 엔드 얼라인먼트 서비스 매장으로 가져 가십시오.
완충기가 마모되었는지 확인하십시오. 그렇다면 메르세데스 벤츠 E320이 흔들 리거나 흔들립니다. 충격 흡수 장치를 사용하면 E320이 도로를보다 쉽게 처리하고보다 부드러운 주행을 제공 할 수 있습니다. Mercedes Benz E320s 매뉴얼은 소유자가 약 150,000 마일마다 충격 흡수 장치를 교체해야한다고 제안합니다.
필요한 아이템
- 일자 드라이버
- 플래시
- 32 소켓 렌치
- 발톱 망치
- 니들 노즈 플라이어
