제트 스키 기화기에서 높고 낮은 제트를 조정하는 방법

작가: Lewis Jackson
창조 날짜: 13 할 수있다 2021
업데이트 날짜: 1 칠월 2024
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1990 Kawasaki JS 440 스탠드 업 제트 스키 압축 검사
동영상: 1990 Kawasaki JS 440 스탠드 업 제트 스키 압축 검사

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Jet Skis 또는 Sea-Doos와 같은 대부분의 개인용 선박에는 연소를 위해 연료를 계량하고 분무하는 기화기가 있습니다.조정 범위를 벗어난 기화기는 잘못된 발사, 주저, 걸림 또는 전반적인 성능 저하를 유발할 수 있습니다. 개인 선박의 저속 및 고속 제트기. 너무 희박한 혼합물은 기아와 망설임을 유발할 것입니다. 산발적 인 오발 또는 홍수. 대부분의 소유자는 서비스 매뉴얼 및 기본 도구를 사용하여 저속 및 고속 스트림을 동기화 할 수 있습니다.

1 단계

적절한 테스트 실행을 위해 개인용 선박을 적합한 호수에 설치하십시오. 크래프트를 시작하기 전에 스냅을 풀어 엔진을여십시오. 기화기에서 저속 및 고속 조정 나사를 찾습니다. 대여에 대해서는 사용 설명서를 참조하십시오. 저속 스크류에는 작은 T 핸들이 있고 기화기의 하단이있을 수 있습니다. 고속 나사에는 플라스틱 캡이있을 수 있습니다. 그렇다면 제거하십시오.

2 단계

엔진을 시동하여 작동 시키십시오. 엔진 공회전 속도는 권장 설정 (1,100 rpm 정도) 내에 있어야합니다. 공전을 위 또는 아래로 조정하려면 기화기 링키지에서 공전 정지 속도를 찾은 다음 드라이버를 사용하여 공회전 속도를 낮추거나 (시계 반대 방향) 또는 사양 내로 올리십시오 (시계 방향).

3 단계

엔진을 끄십시오. 소켓과 렌치를 사용하여 헤드에서 기존 플러그를 제거하십시오. 적절하게 틈새가있는 새 점화 플러그를 헤드에 설치하고 소켓으로 조이십시오. 5 분 동안 4 분의 1 초 동안 침착 한 물에서 선박을 운행하십시오. 엔진을 끄거나 시동 키 끈을 당기십시오.

4 단계

소켓으로 점화 플러그를 제거하고 플러그의 나사산 끝을 검사하십시오. 중간에서 진한 갈색으로 나타납니다. 플러그가 검은 색으로 나타나면 드라이버를 사용하여 저속을 시계 반대 방향으로 1/8 바퀴 조정하십시오. 전극이 흰색 또는 크림색으로 보이면 나사를 시계 방향으로 1/8 바퀴 돌려 혼합물을 풍부하게하십시오.


5 단계

알코올과 작은 와이어 브러시로 새 플러그를 청소하십시오. 헤드에 다시 삽입하십시오. 소켓으로 조입니다. 엔진을 시동하고 선박을 5 분 동안 하프 스로틀에서 작동 시키십시오. 엔진을 끄거나 끈을 당기십시오. 소켓을 사용하여 점화 플러그를 제거하고 착색 여부를 검사하십시오. 플러그가 검은 색으로 나타나면 스크류 드라이버를 사용하여 나사를 1/8 바퀴 속도로 조정하십시오. 플러그에 화이트 골드 크림색이있는 경우 고속 나사를 시계 반대 방향으로 1/8 바퀴 돌립니다.

6 단계

스파크 플러그를 알코올 및 와이어 브러시로 청소하십시오. 헤드에 다시 삽입하십시오. 소켓으로 조입니다. 3/4 스로틀에서 2 분 동안 선박을 펼친 다음 스로틀을 크게여십시오. 스로틀이 망설이고 엔진 rpm이 바로 잡히지 않으면 약간 풍부한 상태입니다. 스크루 드라이버를 사용하여 고속 스로틀에 시계 반대 방향으로 1/8 바퀴를 더 추가하십시오.

7 단계

2/4 분 동안 3/4 골드 스로틀에서 선박을 약간 더 달리십시오. 엔진을 자르거나 끈을 당기십시오. 소켓으로 점화 플러그를 제거하고 착색을 점검하십시오. 색상이 너무 흰색 또는 검은 색으로 표시되면 소유자 서비스 설명서를 참조하여 고속 나사 조절 장치를 찾으십시오 (있는 경우).

색상이 검은 색으로 나타나면 나사를 시계 방향으로 돌립니다. 색상이 흰색 또는 크림색으로 보이면 반 시계 방향으로 돌리십시오. 저속 및 고속 제트와 마찬가지로 나사를 1/8 회전 단위로 돌립니다.

필요한 아이템

  • 소유자 서비스 매뉴얼
  • 스크루 드라이버
  • 소켓 세트
  • 래칫 렌치
  • 새로운 점화 플러그
  • 알코올
  • 와이어 브러쉬

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