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수동 변속기가 장착 된 차량은 운전자가 레버를 조작하는 동안 기어를 풀어야합니다. 이것은 일반적으로 클러치라고 불리는 일련의 클러치를 사용하여 수행됩니다. 포드 레인저 클러치는 유압 실린더로 작동됩니다. 크랭크 샤프트는 크랭크 샤프트 엔진의 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 플레이트 사이의 압력을 해제하기 위해 클러치 페달은 외부 플레이트에 대한 주름의 베어링을 작동시키고 엔진의 변속기를 효과적으로 분리합니다. 이것을 스로 아웃 베어링이라고합니다.
1 단계
배터리에서 음극 케이블을 분리하십시오. 플로어 잭과 잭 스탠드를 사용하여 차량을 수평으로 올리십시오. 필요한 경우 휠 쵸크를 사용하십시오. 트럭을 흔들어 단단히지지되는지 확인하십시오. 차량을 안정시키기 위해 필요한 경우 스탠드를 다시 설정하십시오. 편안하게 작업 할 수있을 정도로 차량을 높이십시오.
2 단계
엔진을지지하기 위해 오일 팬 아래에 나무 블록으로 오일 팬 아래에 1 층을 놓으십시오. 클러치 커플 링 툴 또는 드라이버를 사용하여 클러치 유압 실린더와 트랜스미션 사이의 라인에서 특수 피팅을 분리하십시오. 다른 플로어 잭 또는 전송 잭을 사용하여 전송을 제거하십시오.
3 단계
드로우 아웃 베어링은 변속기 앞쪽에있는 클러치 하우징 (종종 벨 하우징이라고도 함) 내부에 있습니다. 1997 년 이전 모델이 있으며, 어셈블리를 돌리고 작동 실린더에서 분리 될 때까지 아래로 누릅니다. 1997 이상 모델에는 고정 링이있어 제거해야합니다. 모든 표면을 철저히 청소하십시오.
4 단계
모든 구성 요소를주의해서 검사하십시오. 절차의 시간과 비용은 새 상태가 아닌 한 클러치 플레이트, 스 로트 아웃 및 작동 실린더를 교체하는 데 효과적입니다. 클러치를 교체하는 경우 최종 조임 전에 정렬 도구를 사용하여 클러치 플레이트를 올바르게 배치하십시오.
리튬 그리스를 사용하여 베어링과 캐리어를 윤활하십시오. 압력판과 접촉하는 베어링면에 윤활유를 바릅니다. 작동 실린더의 새 베어링이 멈출 때까지 밉니다. 해당되는 경우 고정 링을 설치하십시오. 변속기를 다시 설치하십시오.
팁
- 세차장의 차대를 청소하여 과도한 도로 때와 그리스를 제거하십시오.
- 특수 도구는 대부분의 자동차 부품 상점에서 구할 수 있습니다. 일부는 빌릴 수 있습니다.
경고
- 클러치 구성 요소의 먼지는 위험하며, 구성 요소 및 컨테이너를 세척하기 위해 브레이크 세정액과 같은 액체로 사용됩니다.
- 클러치의 고온은 리튬 그리스의 사용을 지시합니다.
- 잭으로 만 지원되는 차량에서 작업하지 마십시오.
필요한 아이템
- 표준 및 미터법의 완벽한 역학 도구
- 클러치 커플 링 툴 (옵션)
- 클러치 파일럿 베어링 얼라인먼트 툴 (옵션)
- 재 조립을위한 고온 리튬 기반 그리스
- 플로어 잭
- 잭 스탠드 (오븐)
- 전송 잭 또는 추가 플로어 잭
- 휠 초크 (차량 만 앞쪽으로 올린 경우)
- 나무 블록, 2 x 4 x 12 인치
- 유출 된 액체를 청소하기 위해 타월이나 헝겊을 쇼핑하십시오
