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많은 GM 제조 차량은 Dex-Cool이라는 부동액을 사용하지만 많은 소비자들이이 부동액에 문제가 있다고보고했습니다. 냉각수 시스템 과열로 인해 문제가 발생하여 개스킷, 라디에이터, 엔진 및 변속기가 손상됩니다. 수리 비용이 많이 듭니다. 그러나 2001 년 MACS Convention and Trades Show에서 GM과 Texcao의 발표에 따르면 I.M. Cool에 따르면 GM 작업 분야에서 문제가 될 수 있으며 오렌지색으로 염색 된 부동액이 아닌 냉각수 수준을 너무 낮게 유지할 수 있습니다. 차량 과열을 방지하는 데 도움이되는 몇 가지 팁이 있습니다.
1 단계
시스템이 차가 우면 냉각수 시스템과 저장통의 레벨을 "핫"레벨로 유지하십시오. 시스템을 유지하면 차량이 과열되어 변속기가 손상되고 개스킷이 누출 될 수 있습니다.
2 단계
압력 캡을 모니터링하고 정기적으로 청소하십시오. 압력 케이프가 소진되면 냉각수가 낮아질 수 있습니다.
3 단계
모든 라디에이터 캡, 특히 ST 차량 모델에서 드롭 센터 설계가 적용된 라디에이터 캡을 교체하십시오. 라디에이터 캡은 Stant Model 10230 또는 11230 Spring-Center 유형으로 교체 할 수 있습니다.
4 단계
냉각수를 물과 1 : 1의 비율로 혼합하여 유체가 엔진 블록을 씻어 내도록합니다. DEX-COOL 냉각수. 식용 수는 기존 화학 냉각수보다이 유형의 물에서 미네랄을 더 잘 처리하므로 사용하십시오.
Dex-Cool 냉각제 오렌지와 함께 시원한 녹색 혼합을 포함하면 범위가 2 년 또는 30,000 마일로 줄어들 기 때문입니다.
