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몬태나는 1998 년부터 2009 년까지 폰티악 사업부를 통해 미국 자동차 제조 회사 제너럴 모터스 (General Motors)가 생산 한 미니 밴입니다. 폰티악 트랜스 스포츠 미니 밴을 인수했으며 1998 년 트랜스 스포츠 몬태나로 알려졌습니다. 폰티악 몬태나는 알고 있어야합니다.
엔진 문제
많은 문제는 엔진과 드라이브 트레인을 처리합니다. 많은 차량이 흡기 매니 폴드 개스킷의 고장을 경험했습니다. 이는 연비 저하, 엔진 냉각수 누출 및 엔진 과열로 이어질 수 있습니다. 즉시 수리하지 않으면 심각한 엔진 고장이 발생할 수 있으며 흡기 매니 폴드 개스킷 교체 비용은 천 달러가 넘습니다. 그러나이 문제와 비슷한 문제는 적절한 마일리지 내에서 새로운 차량에 대한 표준 파워 트레인 보증에 포함됩니다.
전기 시스템
몬태나의 또 다른 일반적인 문제 원인은 차량 전기 시스템입니다. 많은 소유자가 대시 보드 디스플레이 및 게이지에 문제를보고했습니다. 여기에는 정확한 측정 값을 제공하지 않고 라디오 작동에 문제가있는 연료 게이지가 포함됩니다. 경우에 따라 배터리 결함 (또는 배터리에 연결된 느슨한 전선)이 원인입니다. 작동 불능 또는 자동 창 또는 도어록과 같은 기타 전기 문제는 모터 결함 또는 배선 손상으로 인한 것일 수 있습니다.
기계적 리콜
폰티악 몬태나 (Pontic Montana)는 또한 알려진 기계적 문제에 대해 General Motors에 의해 여러 차례 리콜 대상이되었습니다. 2007 년에는 이러한 문제의 몇 가지 예가 딜러로 대체되었습니다. 일부 2 열 버킷 시트의 결함있는 시트 걸쇠를 처리하기 위해 2005 년 18,000 대 이상의 차량을 리콜했습니다. 어린이 구속의 맥락에서 사용되지 않았기 때문에 2001 년에 또 다른 75,000 대의 차량이 리콜되었습니다.
안전 회수
몬태나의 또 다른 그룹은 차량 안전 장치를 특별히 기억합니다. 2004 년 약 717,000 대의 GM 차량이 전동식 슬라이딩 도어를 사용하여 승객에게 부상을 입힐 목적으로 사용되었다고 주장되었습니다. 2005 년의 또 다른 리콜에는 안전 테스트에 실패한 주차 브레이크로 제작 된 14,600 대의 차량이 포함되었습니다. 2006 년에는 에어백 시스템에 문제를 일으킬 수있는 문제로 인해 700 대가 넘는 차량이 보호되었습니다.
일반적인 문제
폰티악 몬태나의 또 다른 문제는 소유자와 자동차 비평가들이 인용 한 일반적인 지름길을 다루고 있습니다. 이 유형의 가장 일반적인 문제 중 하나는 몬태나의 인테리어 디자인으로 불편하고 저렴한 플라스틱 및 기타 재료로 만들어졌습니다. 다른 운전자는 특히 혼다, 포드 및 기타 자동차 제조업체의 경쟁 미니 밴과 비교할 때 힘이 부족합니다. 마지막으로, 일부 운전자들은 고속도로 속도로 운전할 때 과도한 바람 소리에 대해 불평했습니다.
