![IZ*ONE 에너지 캠(ENOZI Cam) EP.51](https://i.ytimg.com/vi/4j_yMQ58vx4/hqdefault.jpg)
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캠 축은 흡기 및 배기 밸브의 개폐를 제어하는 타이밍 장치 역할을합니다. 샤프트는 엔진 내 베어링을 타는 몇 개의 저널로 구성됩니다. 리프터와 푸시로드를 움직이거나 밸브 스템에 직접 밀어 넣어 밸브 트레인을 작동시키는 계란 모양의 로브가 있습니다. 캠 축은 타이밍 체인, 타이밍 벨트 또는 타이밍 기어에 의해 크랭크 샤프트 회전과 캠 샤프트 드라이브의 고장으로 인해 내부 손상이 심합니다.
추가 기능
구형 엔진의 캠 축을 사용하여 오일 펌프를 얻을 수도 있습니다. 반면에, 당신은 파워 트레인에 필요한 정보를 얻는 방법에 대해 아주 좋은 아이디어를 가질 수 있습니다. 일부 엔진에는 여러 개의 캠축과 일부 오버 헤드 캠 엔진, 특히 "V"구성에 내장 된 엔진이있을 수 있습니다. Desmodromic 밸브 트레인이 장착 된 엔진은 로브를지나 캠브릿지에서 밸브 스프링에 밸브 스프링이있는 기존 푸시 오픈 캠 대신 푸시 오픈 캠과 풀 클로즈 캠이 있기 때문에 최소 2 개의 캠을 사용합니다. 다시 기본 원으로 돌아갑니다.