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머슬카 시대는 목이 졸졸 거리는 도로에서 매끄럽고 강력한 자동차를 구동하는 강력하고 상징적 인 V-8의 이미지에 영감을줍니다. 그러나 많은 클래식 자동차에는 인라인 6 기통 엔진도 함께 제공됩니다. Chevy 인라인 -6 모델은 쇼룸 바닥에서 토크와 마력이 훨씬 적지 만 성능을 높이고 엔진을 "핫로드"하여 6 개 실린더 모두에서 가능한 한 많은 힘을 끌어낼 수있는 여러 가지 방법이 있습니다.
1 단계
주철 실린더 헤드와 흡기 매니 폴드를 알루미늄 대응 물로 교체하십시오. 최대 용량에서 인라인 6 기통 작동을 위해서는 무게를 줄이고 성능을 높이는 것이 중요합니다.
2 단계
주철 배기 매니 폴드를 배기 헤더로 교체하십시오. 인라인 -6 단일 배기 헤더를 생산하는 수많은 애프터 마켓 제조업체가 있습니다. 이는 실린더 헤드로부터 배기 가스가 배출되는 속도를 증가 시켜서, 유도 시스템이 공기 및 연료의 흡입 속도를 증가시킬 수있게한다.
3 단계
인라인 6이 움직일 수있는 공기, 연료 및 배기량을 최대화하기 위해 흡입 및 배기 리프트 지속 시간 사양이 더 높은 맞춤형 접지 캠 축을 설치하십시오.
4 단계
포인트 또는 HEI 점화 시스템을 전자 제어식 점화 시스템으로 교체하여 각 실린더에 스파크가 전달되는 타이밍 및 전달을 안정화하십시오.
엔진으로의 공기 및 연료 흐름을 증가 시키려면 알루미늄 흡기 매니 폴드에 더 높은 유량을 설치하십시오. 공기와 연료를 너무 많이 공급하는 기화기를 설치하지 마십시오. 일반적으로 500-650 CFM을 밀어 넣는 기화기는 6 개의 실린더를 처리하기에 충분합니다.
필요한 아이템
- 알루미늄 2 또는 4 배럴 기화기
- 타이밍 기어 시스템
- 알루미늄 흡기 매니 폴드
- 알루미늄 실린더 헤드
- 맞춤형 접지 캠축
- 전자 점화 시스템
