![더뉴그랜저 하이브리드 베이지톤 자동차 용품 38가지 실제로 쓰면서 가장 좋았던 제품들 소개 합니다](https://i.ytimg.com/vi/9ogrekQAdr0/hqdefault.jpg)
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스키드 마크는 회전하지 않는 드로우에 의해 생성 된 아스팔트 표면의 드로우 마크로 정의됩니다. 스키드 마크는 일반적으로 처음에 희미 해지고 계속 진행 될수록 무겁습니다. 세 핸드 타이어는 가속 스커프, 감속 마크 및 요 마크입니다.
요 마크
요 마크 (Yaw Marks)는 여전히 구르면서 진행되고 있습니다. 그들은 항상 스티어링 입력에 관여하고 격려합니다. 구석으로 너무 빨리 운전하는 경우 요 마크는 뚜렷한 줄무늬, 줄무늬 및 줄무늬가 있습니다. 이 표시는 일반적으로 차축과 평행 한 회전 방향으로 정렬됩니다.
가속 스커프
드라이브가 차량 속도보다 빠르게 회전하는 경우 가속의 초기 지점에서 포장 도로에 심한 화상 자국이 남고 im의 중앙에 당김 리브가 보일 수 있습니다.
감속 마크
제동 또는 하향 변속으로 인해 차량보다 느리게 회전 할 때 기울어 짐 표시가 나타납니다. 차량이 더 중요한 경우, 차량은 전면의 바깥 쪽 가장자리로 전달됩니다. 이로 인해 평행 어깨 스키드 표시가 나타납니다. 타이어 마모와 인플레이션도 타이어 마크가 아스팔트에 표시되는 발음에 영향을 미칩니다.
임 마크
임 마크는 타이어가 아스팔트에서 미끄러질 때 발생하지 않기 때문에 정확하게 미끄럼 방지 마크가 아닙니다. 도로에서 도로를 벗어날 때 발생하지만 도로에서 나오더라도 도로가 아직 열려 있습니다.