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• 1 단계
• 2 단계
• 필요한 아이템

배기 매니 폴드에는 강한 열이 발생합니다. 시간이 지남에 따라 금속의 일정한 가열 및 냉각으로 매니 폴드가 변형되어 개스킷 누출이 발생합니다. 결국 매니 폴드에 금속 함량이 부족하면 매니 폴드가 갈라집니다. 엔진이 가열되고 배기 소음이 커짐에 따라 크랙이 확대되어 크랙 매니 폴드가 쉽게 감지됩니다.

1 단계

결함이있는 개스킷 또는 씰을 교체하십시오. 소켓 렌치와 렌치 세트를 사용하여 매니 폴드를 제거하십시오. "도넛"개스킷은 배기관 연결부를 매니 폴드에 밀봉합니다. 이 개스킷은 움직임이 많으며 윤활유 역할을하는 탄소를 포함합니다. 시간이 지남에 따라 마모되어 교체해야합니다.

2 단계

매니 폴드가 엔진에 볼트로 고정되는 플랜지를 검사하십시오. 매니 폴드를 제거 할 때 개스킷이있는 경우 이는 정상입니다. 공장은 평평한 표면이 서로 결합되어 있어야합니다. 누출이 발생한 경우 전문 기계 공장에 다기관 표면을 다시 씌우십시오. 재 포장과 함께 애프터 마켓 개스킷을 사용하십시오. 매니 폴드의 모양이 양호하지만 표면이 손상 될 수 있습니다. 새로운 개스킷이이 문제를 해결합니다.

갈라진 매니 폴드를 제거하고 수리하거나 새 부품으로 교체하십시오. 작은 균열이있는 고가의 매니 폴드는 종종 파단을 채우기 위해 용접됩니다. 이 과정에서는 매니 폴드를 오븐에서 예열 한 다음 특수 장비로 용접해야합니다. 저렴하지는 않지만 고급 차량에는 가장 저렴한 옵션입니다. 수리가 완료된 후 매니 폴드를 다시 설치하십시오.

필요한 아이템

• 렌치 세트
• 3/8 인치 소켓 세트.