콘텐츠
차량이 고장날 수있는 모든 방법 중에서, 점검 엔진 조명을 촉발 할 수있는 모든 것, 아마도 "EVAP 시스템 고장"만큼 화려하지는 않을 것입니다. 차를 달릴 필요조차없는이 시스템이 너무 악화되는 것처럼 보이지는 않습니다. 그러나 연료 탱크에서 휘발유가 휘발되는 증발 가스는 놀랍도록 값 비싼 것입니다. 시작하는 것이 얼마나 빠르고 쉬운 지 생각해보십시오. EVAP 시스템을 시작해야합니다. 지금, 그것은 정말 분노입니다.
1 단계
가스 캡이 가스 탱크 입구에 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오. EVAP 시스템은 또한 가스 탱크를 모니터링하므로 시스템에서 가장 크거나 아마도 누출 될 가능성이 있습니다. 캡을 조인 후 연료 필러를 열어 두십시오.
2 단계
뒷바퀴 뒤에서 한 쌍의 cks을 걷어 넣고 바닥 잭으로 창 앞쪽 끝을 들어 올립니다. 한 쌍의 잭 스탠드에 고정하십시오.
3 단계
엔진 실에서 EVAP 서비스 포트 어댑터를 찾으십시오. 일반적으로 포트는 조수석 앞 근처에 있습니다. 밸브와 공급 호스가 바깥쪽으로 튀어 나오는 것을 볼 수 있습니다.
4 단계
연기 기계 테스터 호스를 서비스 포트 어댑터에 넣으십시오. "테스트"모드를 선택하여 연기 기계를 켭니다.
5 단계
연기가 약 60 초 동안 EVAP 시스템을 채우고 작업 공간의 조명을 어둡게합니다. 차에서 얼굴을 때릴 위험이 없다면 완전한 어둠이 선호됩니다.
6 단계
엔진 실의 시스템 경로를 따라 후면 연료 탱크로 이동하는 차량 밑면에서 UV 광선을 조사하여 EVAP 시스템을 육안으로 검사합니다. 시스템에서 누출되는 연기는 자외선으로 비춰집니다. 연료 캡을 확인하십시오. 캡 씰 고장은 구형 차량에서 매우 일반적입니다.
EVAP 시스템 내에서 새거나 갈라진 호스를 교체하십시오. 또한 emit을 방출 할 수있는 EVAP 퍼지 밸브를 수리하거나 교체하십시오.
팁
- 일부 누출은 바늘 찌름만큼 넓거나 작을 수 있습니다. 연기 테스트 중에 EVAP 시스템을주의 깊게 검사하십시오. 작은 누출은 쉽게 눈에 띄지 않을 수 있습니다.
필요한 아이템
- 연기 기계 테스터
- 자외선
- 휠 cks
- 플로어 잭
- 잭 스탠드
