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왜 필요한가
다이내믹 리스폰스는 타이트한 회전 중에 롤오버의 위험을 줄 이도록 설계되었습니다. 과거에는 롤오버가 많은 스포츠 / 유틸리티 차량의 주요 관심사였습니다. 그 이유는 간단합니다. SUV는 무게 중심이 높습니다. 높은 구석으로 인해 좁은 구석으로 고속으로 기동하면 차량이 전복 될 수 있습니다. 이 문제는 일반적으로 주행 스타일을 변경하고 저속에서 조작하여 해결됩니다. 그러나 Range Rover Sport는 고성능 SUV로 설계되었습니다. 이 성능을 유지하기 위해 동적 응답 시스템이 추가되었습니다.
작동 원리
다이나믹 응답 시스템은 고속 코너링 힘을 감지하고이를 보완하여 작동합니다. 시스템은 컴퓨터에 의해 제어됩니다. G- 포스, 코너링시 SUV에 영향을 미치는 힘. 이 신호는 컴퓨터로 전송됩니다. 구동력이있을 때 시스템은 공기 스프링 서스펜션을 자동으로 조정합니다. 이것은 롤과
이것이 도움이되는 방법
동적 응답 시스템은 드라이버 입력없이 자동으로 조정되도록 설계되었습니다. 이 기술이 없으면 운전자는 도로에서 SUV에 맞게 속도를 지속적으로 조정해야합니다. 다이내믹 리스폰스 (Dynamic Response)는이를 변경하여 운전자가 전복 위험 관리에 대해 걱정하는 대신 도로에 집중할 수 있습니다. 오프로드 사용 중에도 시스템이 도움이됩니다. 지형에서 휠 이동이 길어질 경우 컴퓨터가 서스펜션을 풀고 휠에 더 많은 자유를 줄 수 있습니다. 차량은 보통 온로드 또는 오프로드 핸들링을 위해 서스펜션을 조정했지만 둘다는 아닙니다. 그러나 Range Rover에서는 동적 응답을 통해 운전자가 두 가지 조건을 모두 마스터 할 수 있습니다.
