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1995 년 이전에는 대부분의 차량에 에어컨 시스템에 R12 냉매가 포함되어있었습니다. 에어컨이 그보다 길지 않으면 시스템의 냉매를 재충전해야 할 수도 있습니다. 자동차 에어컨 시스템은 더 간단하지만 R12 냉매는 어렵고 비용이 많이 들기 때문에 전문가가 필요합니다. R134a는 일부 부품과 일부 기본 도구를 사용하여 R124a 시스템으로 변환 할 수 있습니다.
1 단계
차량을 면허가있는 에어컨 전문가에게 가져 가서 시스템에 남아있는 모든 R12 냉매를 폐기하십시오. R12를 환경으로 직접 방출하는 것은 위험하고 법에 의해 처벌 될 수 있습니다.
2 단계
차량의 엔진 실을 엽니 다. R12 에어컨 시스템의 하이 사이드 및 로우 사이드 서비스를 찾으십시오. 하단부 R134a 개장 피팅을 기존 피팅 및 렌치 위로 밀어서 조입니다. 피팅을 20 피트 파운드로 조입니다.
3 단계
하이 사이드 개조 R134a 피팅을 기존 피팅 위로 밀고 렌치를 사용하여 조입니다. 피팅을 20 피트 파운드로 조입니다. 엔진 실의 눈에 잘 띄는 곳에 R134a 차량을 개조했음을 보여주는 개조 레이블을 부착하십시오.
4 단계
매니 폴드 게이지의 모든 밸브가 닫혀 있는지 확인하고 파란색 호스를 하단 포트에 연결하고 빨간색 호스를 상단 포트에 연결하십시오.노란색 호스를 진공 펌프에 연결하십시오. 진공 펌프를 시작하고 게이지 게이지의 높음 및 낮음 밸브를 모두 엽니 다. 펌프를 최소 1 시간 동안 가동 시키십시오. 게이지의 세 밸브를 모두 닫고 진공 펌프를 끕니다.
5 단계
R134a 윤활제 캔을 노란색 호스에 연결하고 하단 밸브를 열고 시스템의 진공이 오일을 흡입하도록합니다. 특정 요구 사항에 대해서는 차량 서비스 매뉴얼을 점검하십시오. 오일을 사용하는 경우이 단계를 건너 뛰십시오.
6 단계
최적 효율에서 R12 냉매의 양에 대한 세부 사항을 찾으십시오. R134a 냉매를 10 % 적게 추가합니다. 시스템을 채우지 않으면 컴프레서가 손상되고 시스템을 채우면 씰이 누출 될 수 있습니다. 게이지의 모든 밸브를 닫고 제거하십시오.
7 단계
T 밸브를 R134a 냉매 캔 상단에 나사로 고정하십시오. 엔진을 시동하고 에어컨을 최고 설정으로 전환하십시오. 냉매를 추가 할 때 온도계를 중앙에 놓고 온도를 측정하십시오.
8 단계
T 밸브 호스를 하단 서비스 포트에 연결하십시오. 밸브를 열고 시스템이 캔에서 냉매를 빼내도록합니다. 차갑고 가벼워집니다. 몇 분 동안 배출 한 후 내부 공기의 온도를 확인하십시오.
최대 시스템 용량보다 10 % 적을 때까지 냉매를 계속 추가하십시오. 공기 온도를 점검하여 시스템이 충전되지 않았는지 확인하십시오. 완료되면 저압 측에서 T 밸브를 분리하십시오.
경고
- 에어컨 시스템에서 R12 냉매를 자유롭게 방출하는 것은 불법입니다. 전문가에게 이전 R12 냉매를 제거하게하십시오.
- 시스템에 연결되어있을 때 밸브를 열지 마십시오. 내부의 가스가 가압됩니다.
필요한 아이템
- R134a 개조 피팅
- 토크 렌치
- 개조 라벨
- 매니 폴드 게이지
- 진공 펌프
- R134a 윤활제
- 차량 서비스 매뉴얼
- 온도계
- T 밸브 및 호스
- R134a 냉매
