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Carfax Vehicle History Reports에 따르면 자동차는 프레임에 구성되거나 유니 바디 구조를 사용하여 조립됩니다. 보고 기관은 구조적 무결성 구조를 정의합니다.

역사

1980 년대까지 가장 빠른 자동차 디자인. 유니 바디 구조는 현대 자동차에 사용됩니다.

신분증

차량의 프레임 구성 요소에는 서스펜션 마운팅, 하부 및 상부 프레임 레일이 포함됩니다. Carfax에 따르면 윈드 스크린, 로커 패널 및 A, B 및 C 자동차 기둥의 "프레임"입니다.

고려

볼트로 된 피처가 손상되었습니다.

의미

프레임 손상이 항상 명백한 것은 아니며 사고 범위를 평가하기 위해 자동차 수리 전문가에게 문의해야합니다. 자동 채널은 2005 년에 손상되거나 결함이있는 프레임으로 인해 "수십만 대의 자동차가 현재 제대로 보호되지 못할 것"이라고보고했습니다.

전문가 통찰력

Carfax는 자동차가 사고 중에 운전자와 탑승자를 보호 할 수 있다고 말합니다. 대행사는 구매를 피할 것을 권장합니다.