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2006 년 모델 용 포드 4.6- 리터 V-8 엔진은 머스탱 및 크라운 빅토리아 자동차, F-150 픽업 트럭 및 익스플로러 SUV를 포함한 여러 응용 분야에 사용되었습니다. 그것들은 동일한 모듈 식 디자인을 기반으로하지만 모델마다 다릅니다. 예를 들어 머스탱 버전은 300 마력을 생산하는 반면 크라운 빅토리아는 224 마력을 생산했습니다. 이 모터는 모두 특정 기본 특성을 공유했지만 특정 사양은 모델마다 다릅니다.
배수량
2006 년 모델 기간 동안이 모터에서 여러 가지 변위가 발생했습니다. 이러한 차이는 일반적으로 작으며 다른 피스톤 스트로크 구성과 다릅니다. 머스탱과 F-150 모터의 배기량은 4,606 cc, 크라운 빅토리아의 배기량은 4,601 cc, 익스플로러의 배기량은 4,605 cc입니다.
토크와 마력
이 엔진의 다른 버전은 최대 마력에서 토크에 따라 다릅니다. F-150은 4,750 rpm에서 231 마력과 3,500 rpm에서 293 피트 파운드의 토크를 가졌으며 Victoria Crown은 4,800 rpm에서 224 마력과 4,000 rpm에서 275 피트 파운드의 토크를 생성했습니다. 익스플로러는 5,750 rpm에서 292 마력을, 3,950 rpm에서 300 피트 파운드의 토크를 가졌습니다. 머스탱은 5,750 rpm에서 300 마력, 4,500 rpm에서 320 피트 파운드의 토크를 생성하는 최고 등급을 받았습니다.
실린더 및 피스톤 사양
모든 2006 6.4 리터 V-8 엔진에 사용 된 피스톤은 90.2mm의 동일한 붕소를 공유합니다. 스트로크 사양, 밸브 수 및 압축비에 대한 사양에서이 모터의 다른 반복 간의 차이점. 머스탱, 익스플로러 및 빅토리아 크라운의 스트로크는 90mm, F-150의 스트로크는 89.9mm입니다. F-150에는 실린더 당 2 개의 밸브와 9.3 대 1 압축비가있었습니다. Victoria Crown은 실린더 당 2 개의 밸브로 9.4 대 1 압축비를 가졌습니다. 익스플로러와 머스탱은 압축률이 9.8에서 1로, 실린더 당 3 개의 밸브를 가졌습니다. 모든 버전은 동일한 발사 순서로 작동합니다-1-3-7-2-6-5-4-8.
