콘텐츠
Yamahas 모든 지형 차량에 사용되는 스로틀 오버라이드 시스템은 Yamaha에만 국한되지 않습니다. 시스템의 일부 변형이 ATV로 향했습니다. TORS는 새롭고 수년간의 먼지, 진흙 및 단단한 착륙이 시스템을 책임으로 바꿀 수있을 때 훌륭하게 작동합니다.
TORS 시스템 기본
TORS (스로틀 오버라이드 시스템)는 스노 모빌 및 ATV와 같은 고속 야마하 차량에 사용하기 위해 개량 된 안전 기능으로 하드 링크 대신 풀 스로틀 케이블 시스템을 사용합니다. TORS 장치는 스로틀 위치 센서를 사용하여 핸들 바의 스로틀 위치를 확인합니다. TORS 장치가 핸드 스로틀과 스로틀 케이블 위치의 차이를 감지하면 케이블이 스냅 된 것으로 가정합니다. 이 경우 TORS 장치는 점화 전원을 차단하고 엔진을 정지시킵니다.
임대
종종 "벽돌"이라고 불리는 TORS는 기화기에 볼트로 고정 된 대형 알루미늄 장치입니다. 두 가지 방법으로 찾을 수 있습니다. 스로틀 케이블을 따라 뒤에서 TORS 장치 뒷면으로 이동하거나 스로틀 위치에서 TORS "블랙 박스"제어 장치로 와이어를 따라갈 수 있습니다. 블랙 박스의 전선은 Yamahas TORS 제어 장치로 들어갑니다.
TORS 문제
TORS 장치는 구형 Yamaha ATV를 가진 사람이라면 누구나 싫어합니다. 핸들 바의 마이크로 스위치, TORS 컨트롤 박스, TORS 장치 및 고장 가능성 사이의 모든 배선. 컴퓨터 및 전자 제어 시스템은 일반적으로 평균 ATV 작동 조건을 충족 시키므로 시간이 지남에 따라 TORS 고장이 거의 불가피합니다.
TORS 시스템 제거
많은 Yamaha 애호가와 뒤뜰 기술자는 TORS 시스템이 고장 나거나 중간에 좌초 될 위험이있는 경우이를 해결하기보다는 TORS 시스템을 제거하기로 선택했습니다. 두 가지 기본 접근 방식이 있습니다. TORS 장치 제어 상자를 연결 및 비활성화하고 필요한 전선을 다시 연결하거나 TORS 제거기 키트를 설치할 수 있습니다. 돈이 있다면 엘리 미네 이터 키트는 고장이 발생하기 쉬운 "벽돌"을 제거하기 때문에 바람직합니다. ATV의 이미 좁아진 엔진 베이에 약간 더 많은 공간이있어 기화기 조정이 더 쉽습니다. 물론 스로틀 오버라이드의 안전 측면을 잃게됩니다. 그러나 다시 코요테에 감염된 사막을 통해 13 마일을 걷는 것은 특히 안전하지 않습니다.
