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불가피하다. 충분한 차에서 일하고, 조만간 세상을 돌아 다닐 수 있습니다. 브레이크 캘리퍼 볼트는 특히 젖은 도로에서 특히 달라 붙기 쉽습니다. 나쁜 소식은 무언가를 깨지 않고 볼트를 제거 할 수 있다는 보장이 없다는 것입니다. 좋은 소식은 당신이 그렇게 할 확률이 약간의 토치 시간 후에 그것을 끝내는 확률보다 훨씬 적다는 것입니다.
1 단계
관통 스프레이로 볼트에 스프레이하고 윤활유를 10-15 분 동안 담그십시오. 해당되는 경우 볼트를 덮고있는 고무 장화를 살짝 들어 올려 제거합니다.
2 단계
캘리퍼 볼트를 제거하려면 적절한 크기의 소켓, 육각 머리 또는 Torx 머리 비트를 선택하십시오. 도구를 차단기 막대에 부착하고 볼트를 제거하십시오. 볼트가 풀리지 않으면 과도한 힘을 가하지 마십시오.
3 단계
토치에 불을 붙이고 브레이크 어셈블리 뒷면의 볼트 위협으로 브래킷 주위에 열을가하십시오. 슬라이딩 캘리퍼 자체에 열을 가하지 마십시오. 토치로 모든 고무 장화를 제거했는지 확인하십시오. 토치를 블 리더 나사와 피스톤 캘리퍼로부터 멀리하십시오. 볼트 머리를 매우 천천히 가열 할 수도 있습니다. 핫 볼트를 쉽게 추출 할 수 있습니다. 캘리퍼 또는 고무 부품을 토치해야합니다.
4 단계
차단기 막대와 적절한 도구를 캘리퍼 볼트에 바르고 다시 해제하십시오. 캘리퍼 볼트 헤드 스트립이 벗겨진 경우 볼트 추출기를 볼트 헤드에 넣고 적절한 크기의 소켓을 사용하여 추출기의 끝을 맞 춥니 다.
5 단계
볼트의 부식성 밀봉을 끊기 위해 필요한만큼 3 단계를 반복하십시오. 브래킷이 뜨거울수록 볼트에서 멀어 질수록 성공 확률이 높아집니다. 캘리퍼가 빨간색으로 바뀌면 4 단계를 캘리퍼 볼트 프리에 다시 적용하십시오. 볼트가 나올 준비가되면들을 수 있습니다. 볼트가 풀릴 때까지 필요에 따라 재가열하십시오.
6 단계
볼트를 16 개로 만든 내부 부식을 청소하기 위해 볼트 구멍을 뚫거나 연마하십시오. 볼트 직경에 맞는 적절한 크기의 드릴 비트를 사용하십시오. 일부 플로팅 캘리퍼에는 내부 슬라이드를 제거해야 할 수도 있습니다.
7 단계
오래된 볼트를 벤치 그라인더에 가져오고 와이어 브러시 휠을 사용하여 표면과 스레드를 청소하십시오. 추출 과정에서 캘리퍼가 손상된 경우 새 캘리퍼로 교체하십시오.
볼트 캘리퍼의 나사산에 안티-스 위즈 컴파운드를 바르고 플랫 볼트 생크에 그리스를 바릅니다. 그리스는 다음에 들러 붙는 것을 방지하고 캘리퍼가 볼트에서 더 자유롭게 미끄러지도록하여 더 나은 파손과 패드 마모를 만듭니다. 볼트를 다시 설치하고 차량에 적합한 설정으로 조이십시오.
필요한 아이템
- 1/2 인치 드라이브, 36 인치 차단기 바
- 관통 오일
- 1/2 인치 드라이브 6 점 임팩트 소켓 세트
- 육각 머리 또는 Torx 머리 비트
- 올림 도구
- 볼트 추출기 키트
- 망치
- 옥시 아세틸렌 금 휴대용 프로판 토치
- 와이어 브러시 휠이있는 벤치 그라인더
- 드릴 및 드릴 비트 세트
- 캘리퍼스 호닝 세트
- 팬 배출
- 안티 압제 화합물
