![볼보 D5 디젤 엔진 흡기 수리1](https://i.ytimg.com/vi/Iug5-8WHb2s/hqdefault.jpg)
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볼보 D12 디젤 엔진을 소유하고 있다면 아마도 EGR 밸브가 가장 먼저 갈 것임을 이미 알고있을 것입니다. 불량 밸브의 증상과이를 변경하는 절차를 보여 드리겠습니다.
1 단계
특히 경사면에서 급격한 전력 손실, 배기 공기로부터의 과도한 연기 및 아마도 EGR 밸브보다 더 나은 엔진이 먼지를 막을 수 있습니다. 연료 필터를 교체하고 터보를 점검 한 후에도 문제가 계속 발생하면 밸브가 거의 확실합니다.
2 단계
교체하려면 먼저 시스템을 비우고 배터리 케이블을 분리하십시오. 밸브는 터보 바로 위 배기 매니 폴드의 오른쪽에 있으며 그중 두 개가 있습니다. 밸브에 접근하기 위해 에어 필터 하우징, 중간 파이프 및 스플래시 실드를 제거하십시오. 밸브의 냉각수 라인을 분리하고 튜브를 밸브 및 밸브를 매니 폴드에 연결하는 클램프를 풉니 다. 열 차폐를 제거하고 엔진 왼쪽의 밸브를 따라갑니다. 교류기를 제거하고 전선을 분리하십시오. 밸브와 와이어를 조심스럽게 들어 올리십시오.
2. 밸브를 매니 폴드에 고정하고 조인 다음 냉각수 라인과 열 차폐 장치를 다시 부착하십시오. 밸브에 새 튜브를 설치하십시오. 엔진 전면의로드 밸브 와이어를 통해 엔진의 왼쪽에 꽂고 꽂습니다. 냉각수 리저버의 적절한 레벨로 리필합니다. 엔진을 시동하고 냉각수 온도가 약 150도까지 올라가도록합니다. 배기 누출이 없다고 들으면 에어 필터 하우징과 스플래시 실드를 다시 설치하고 시운전하십시오.
경고
- EGR 밸브 고장이 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 디젤 기계공 또는 기술 부서에 추가 진단 및 문제 해결을 문의하십시오.
필요한 아이템
- 미터 식 소켓 세트, 지퍼 타이 및 배출 된 냉각수를 넣을 수있는 장소.