![헤드가스켓 누설 테스트 방법이 궁금해?](https://i.ytimg.com/vi/Nllr2UarxrA/hqdefault.jpg)
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과학을 활용하면 엔진 블록 실러로 개스킷을 고정 할 수 있습니다. 규산 나트륨은 블록 실러의 주요 성분입니다. 액체는 건조됨에 따라 유리로 변하므로 액체가 가스켓의 균열을 채우고 열 엔진에서 건조되고 경화 될 때 밀봉됩니다. 그의 값은 싸고 일시적인 수정이지만 효과적인 것입니다.
1 단계
라디에이터에서 부동액을 배출합니다. 라디에이터의 부동액에서 블록 실러가 제대로 작동하지 않습니다. 이렇게하려면 라디에이터의 바닥에있는 페트 콕을 찾아서 열고 모든 유체가 팬으로 배출되도록합니다.
2 단계
부동액은 EPA 지침에 따라 폐기하십시오.필요한 경우 정비사가 도움을 줄 수 있습니다. 부동액 및 블록 실러는 휘발성 혼합물이며 동시에 라디에이터에있을 수 없습니다.
3 단계
제품 지침에 표시된대로 실란트 혼합물을 준비하십시오. 일반적으로 믹스에 특정 량의 물을 첨가 한 다음 차량 라디에이터에 넣습니다. 약 30 분 동안 차량을 유휴 상태로 만들어서 균열이 발생하도록하십시오.
4 단계
혼합물이 움직여서 모든 균열을 채우도록 약간 공격적인 운전을하십시오. 치료가 완전히 건조되도록 차량을 운전하십시오.
5 단계
블록 실러를 비우고 새로운 부동액을 추가하십시오.
차량에 새 라디에이터 또는 헤드 개스킷을 설치하면 수리 비용과 시간을 절약 할 수 있습니다.
팁
- 비용이 많이 들지 않으면 좋은 수정입니다.
- 부동액은 적절한 폐기물 용기에 폐기하십시오. 자세한 내용은 지역 서비스 센터에 문의하십시오.
경고
- 부동액과 블록 실러는 동시에 엔진에 장착 할 수 없습니다. 다른 하나를 채우기 전에 하나를 비 웁니다.
- 이 수리는 몇 개월에서 몇 년 동안 지속되는 경향이 있습니다. 최대한 빨리 전문적인 수리를 받으십시오.
필요한 아이템
- 부동액
- 라디에이터 배수 팬
- 라디에이터 처리 용기
- 엔진 블록 실러