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Harley-Davidson 오토바이의 충전 시스템은 배터리, 전압 조정기 및 교류 발전기로 구성됩니다. 교류 발전기는 회 전자와 고정자로 구성됩니다. 엔진의 왼쪽에있는 1 차 체인 케이스 내에 있으면 발전기를 육안으로 점검하기가 어렵습니다. 다행히 문제를 해결하는 것은 매우 간단합니다. 교류 발전기 성능은 접지 된 고정자와 AC 출력 모두에 대해 디지털 멀티 미터로 테스트 할 수 있습니다.
접지 된 고정자
1 단계
오토바이 점화를 끕니다. 전압 조정기에서 크랭크 케이스로 연결되는 플러그를 분리하십시오.
2 단계
고정자의 구멍 하나와 모터 사이클의 알려진 접지점 사이의 저항을 측정하십시오. 미터가 Rx1 설정에서 저항을 읽고 있는지 확인하십시오.
3 단계
고정자 플러그와 접지 사이에 연속성이 없는지 확인하십시오. 0 이외의 판독 값은 고정자가 잘못되었음을 나타냅니다.
고정자 플러그의 두 구멍 사이의 저항을 측정하십시오. 미터는 소켓에서 0.1 ~ 0.2 옴을 표시해야합니다. 저항이 낮을수록 고정자가 불량 함을 의미합니다.
AC 출력
1 단계
오토바이를 시동하십시오. 전압 조정기에서 크랭크 케이스로의 플러그를 분리 한 상태로 두십시오. 엔진을 약 2,000RPM으로 가동하십시오. 디지털 멀티 미터가 "AC Volts"로 표시되어 고정자 플러그의 AC 출력을 측정합니다.
2 단계
판독 값이 32 ~ 40V AC인지 확인하십시오.
교류 발전기가 불량하고 32 볼트 AC로 교체해야하는지 결정합니다.
경고
- 전기 작업시 모든 시계와 반지를 제거하십시오. 오토바이 배터리는 작을 수 있지만 심각한 화상을 입을 수있는 충분한 전원이 포함되어 있습니다.
필요한 아이템
- 디지털 멀티 미터