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차량이 가장 낮은 경우에도 차량을 운전하기 위해 더 높은 연료비를 지불하기를 원하는 사람은 없습니다. 일부 제조업체는 최근에 수동 또는 자동 차량 대신 CVT (연속 가변 변속기)를 새로운 차량에 장착함으로써 이러한 연비를 도입했습니다. Edmunds.com에 따르면 CVT는 차량을 가장 최적의 출력 범위에서 작동하게합니다. 그러나 자동차가 다양 하듯이 오일도 마찬가지입니다.
의미
차량 변속기 유형은 수동에서 반자동으로 다양하며 가변적입니다 (CVT라고도 함). 각 변속기 유형은 유체 변속기의 장점을 최대한 활용합니다.예를 들어 CVT가 장착 된 독일 산 BMW는 2006 년과 같이 구형 Nissan Sentras에 사용되는 자동 변속기 오일이 아니라 CVT 오일이 필요합니다.
고려
다른 유형의 변속기에 차량 변속기 (CVT, 수동 또는 자동)를 윤활하는 것은 저 성능 타이어가 스포츠카의 고성능 타이어와 동일한 결과를 제공하는 것을 기대하는 것과 같습니다. 각 차량은 제조업체의 성능을 기반으로 제작되었으며 변속기 (및 사용 된 오일)는 예상 결과에 영향을 미칩니다.
CVT 오일 타입
과거에는 수동 변속기 용 수동 변속기 오일과 자동 변속기 장착 차량용 자동 변속기 오일을 포함하지 않는 한 시중에 판매되는 변속기 오일을 차량에 사용할 수있었습니다. 1980 년대에 Honda가 "특수"유체에 시장을 소개했을 때 바뀌었던 Automotive Arts에 따르면. 소유자는 독점적 인 특수 유체 (라이브 CVT 오일)를 사용하여 최상의 성능을 유지해야합니다 (보증을 위반하지 않아야 함). 이는 CVT가 세계에서 가장 인기있는 제품 중 하나임을 의미합니다 .CVT 오일은 NS-2로 알려져 있으며 분기당 약 $ 20이며 Hondas Genuine CVT 유체는 6.22 달러를 직접 실행할 것입니다.
약점
그들 각각의 단점은 성능을 유지하는 능력에서 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 이는 비용 효율성이 도움이되지 않을 수있는 대리점에서 수리를받는 것을 의미합니다. 또한 자동차가 CVT 변속기를 사용하지 못할 수도 있습니다. 문제는 소비자가 확실하지 않다는 것입니다.
