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냉각 시스템 문제를 진단하려면 시스템 작동 방식을 이해해야합니다. 간단히 말하면 냉각수는 엔진을 통과 할 때 열을 흡수하고 라디에이터에서 열을 방출합니다. 부동액을 순환 시키거나 부동액을 순환 시키거나 온도를 제어함으로써 냉각 장치. 냉각 시스템 장치를 정기적으로 검사하여 크라이슬러 타운 및 국가의 냉각 시스템 냉각.
1 단계
워터 펌프가 새는지 확인하십시오. 워터 펌프는 엔진, 라디에이터 및 히터 코어를 통해 냉각수를 밀어냅니다. 부동액이나 자국의 약간의 냄새.
2 단계
호스에 균열, 붕괴, 누출 또는 건조가 있는지 점검하십시오. 여기에는 라디에이터 및 호스, 히터 및 바이 패스 호스 및 매니 폴드 냉각수 호스가 포함됩니다. 예를 들어 상단 호스의 너비는 약 2 인치이며 라디에이터와 엔진 사이에 냉각수를 운반하십시오. 호스가 손상되면 냉각 시스템 문제가 발생합니다.
3 단계
냉각 수량을보십시오. 부동액 수준이 낮아 과열이 발생할 수 있으므로 냉각수 탱크 탱크에 추가하십시오. Mopar 부동액 / 냉각수 5 년, 100,000 마일 포뮬러 HOAT (하이브리드 유기 첨가제 기술) 및 물의 50/50 혼합물을 사용하십시오. 3.3L 및 3.8L 엔진에서이 믹스를 사용하십시오.
4 단계
냉각 시스템을 배수 및 세척하여 냉각 시스템 문제를 탐색하십시오. 냉각수로 인해 부동액이 올바르게 배출되었는지 확인하십시오. 유독 한 액체를 섭취하면 치명적일 수 있습니다.
5 단계
라디에이터 캡의 마모 여부를 검사하십시오. 부식되면 마모 된 캡이 손상 될 수 있습니다. 정비사에게 압력 테스터 또는 어댑터를 사용하여 캡 압력 등급 및 작동을 점검하도록 요청하십시오. 결함이있는 캡을 즉시 교체하십시오.
6 단계
라디에이터의 앞면을 씻고 부드럽게 문지릅니다. 운전할 때 먼지, 바위, 나뭇잎 및 기타 부스러기가 라디에이터 과열의 끝으로 빨려 들어갑니다. 비눗물, 부드러운 나일론 브러시 및 정원 호스로 헹구십시오.
온도 조절기가 고착되었는지 점검하십시오. 일정한 저온 판독 값 또는 고온과 정상 온도 사이의 피크로 멈춤 된 온도 조절 장치를 정확히 찾아 낼 수 있습니다. 온도 조절기는 일반적으로 상단 라디에이터 호스 안에 있습니다.
