보트 트레일러 유압 브레이크 문제를 해결하는 방법

작가: Louise Ward
창조 날짜: 11 2 월 2021
업데이트 날짜: 3 칠월 2024
Anonim
7년차 선배가 알려주는 각 보트의 장단점 알고 구입하자
동영상: 7년차 선배가 알려주는 각 보트의 장단점 알고 구입하자

콘텐츠


보트 소유자는 많은 시간과 보트를 돌보지 만 보트의 가장 중요한 요소 중 하나 인 트레일러를 종종 잊어 버립니다. 보트 트레일러를 사용하면 집에서 물로 보트를 가져 오거나 시원하게 유지할 수 있습니다. 트레일러 작동에는 중요한 요소가 있지만 트레일러는 중요한 요소이며 트레일러를 계속 작동시키는 가장 좋은 방법은 정기적 인 유지 보수를 수행하여 문제가있을 때 찾아야 할 사항을 아는 것입니다.

1 단계

브레이크가 제대로 작동하기 전에 마스터 실린더의 유체 레벨을 점검하십시오. 유체는 실린더 상단에 채워 져야합니다. 유체 레벨이 급격히 변한 경우 누출 또는 라인 파손을 점검하십시오. 오래되거나 더러워진 것을 나타내는 녹, 침전물 또는 색 변화가있는 경우 유체를 교환하십시오.

2 단계

트레일러를 짧은 거리로 운전하여 브레이크 응답 성을 확인하십시오. 트레일러를 한쪽으로 밀고 각 바퀴를 손으로 돌립니다. 휠이 끌 리거나 회전하기 어려운 경우, 수 중에서 반복해서 실린더를 수정하거나 브레이크 라인에 막힘이 있습니다. 휠이 움직일 때 흔들 리거나 삐걱 거리는 경우, 베어링을 다시 포장하거나 그리스를 칠해야합니다. 휠 뒤의 검사 캡을 제거하여 브레이크를 조정하십시오. 휠이 너무 꽉 조여 질 때까지 드라이버를 사용하여 휠을 조이십시오. 그런 다음 톱니 바퀴를 반대 방향으로 약 8 번 풉니 다. 타이어가 최대한 빨리 앞으로 움직이는 것처럼 앞쪽으로 돌리십시오. 코그 휠 슬롯 위에 검사 캡을 교체하십시오.

3 단계

모든 제동력을 잃지 만 마스터 실린더에 충분한 양의 유체가있는 경우 브레이크 라인에서 공기가 배출됩니다. 스크류 드라이버를 사용하여 마스터 실린더를 펌핑하고 다른 누군가가 첫 번째 타이어 뒤의 블리드 밸브 너트에 렌치를 삽입하십시오. 렌치를 돌려 블리드 밸브를 풉니 다. 일부 유체는 공기와 함께 배출되지만 유체가 밸브와 함께 일정한 흐름으로 흐를 때까지 기다립니다. 렌치로 너트를 조여 밸브를 닫습니다. 각 바퀴마다 반복하십시오. 첫 번째 바퀴로 돌아가서 전체 과정을 반복하십시오. 마스터 실린더를 가득 채우십시오. 완료되면 블리딩 중 손실 된 유체를 교체하기 위해 마스터 실린더를 리필하십시오.


트레일러를 뒷받침 할 수없는 경우 리버스 솔레노이드를 확인하십시오. 제자리에 고정되어 움직이지 않으면 그리스를 바르십시오. 일출에서 기름과 부스러기를 청소하십시오. 접지선과 접지 나사가 연결되어 있는지 확인하십시오.

경고

  • 브레이크, 브레이크 라인 또는 기타 바퀴 문제를 다룰 때는 항상 도로 양쪽에 초크를 사용하여 부상을 방지하십시오. 트레일러를 잭에 올려 놓을 트레일러 아래에 잭 스탠드를 배치하여 차량에 연결되어 있지 않을 때 떨어지지 않도록하십시오.
  • 의심스러운 경우 자격을 갖춘 정비사에게 문의하십시오. 안전을 어지럽히 지 마십시오. 트레일러 브레이크가 제대로 작동하지 않으면 고장이 발생할 경우 치명적인 손상을 입을 수 있습니다.

필요한 아이템

  • 타이어 초크
  • 잭 스탠드
  • 드라이버
  • 렌치
  • 브레이크 액

닛산은 다양한 유형의 브레이크 시스템으로 여러 가지 유형의 픽업을 수행했습니다. 디스크 브레이크와 드럼 브레이크가 있습니다. AB 또는 잠금 방지 브레이크 시스템이 장착 된 닛산 트럭과 그렇지 않은 트럭이 있습니다. 트럭의 브레이크를 고치는 방법? 일반적으로이 과정은 문제가 AB와 관련된 경우 필요한 추가 단계와 동일합니다....

다양한 전력 외에도 tihl은 완벽한 일련의 리프 블로어를 제조합니다. tihl 리프 블로어의 가스 구동 식 2 사이클 엔진은 스타터 로프로 시작하며 스타터라고합니다. 시간이 지남에 따라 반동 스타터는 파편과 함께 도착하거나 로프가 부러 질 수 있습니다. 이 경우 스타터 어셈블리를 교체해야합니다....

흥미로운 기사