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동부 자동차 제조업체가 좋은 예를 통해 배우는 방법을 알고 있다고 말하지 마십시오. 지정 모델은 오랫동안 사용되었지만 과거에만 사용되었으며 BMW 지정 모델에 의해 대체되었습니다. BMW 5- 시리즈와 마찬가지로 Mazda 5는 기본적으로 Mazda 3 (또는 3-Series)와 동일하며 Mazda CX-7 (또는 7-Series)보다 약간 작습니다. 그리고 작은 Mazda 3 사촌과 기계적으로 동일하기 때문에 헤드 라이트를 조정하는 절차는 거의 동일합니다. 캔 트는 회사의 효율성을 떨어 뜨립니다.
1 단계
타이어를 적절한 팽창으로 조정하고 가스 탱크를 반쯤 표시하십시오. 차를 평지에 주차하십시오. 헤드 라이트가 흰 벽에서 10 피트 떨어져 있고 벽과 완전히 직각으로 주차되도록 배치하십시오. 지역 슈퍼 센터를 확인하십시오. 큰 파란색과 흰색 체인에는 보통 측면 주차장이 있습니다. 건물 옆의 보도는 폭이 약 8 피트이며, 주차 선은 차량을 벽과 수직으로 완벽하게 맞출 수있는 완벽한 가이드 역할을합니다.
2 단계
덕트 테이프를 사용하여 10 피트 길이의 끈의 한쪽 끝을 전조등 덮개에 테이프로 고정하십시오. 전조등 전구의 중앙에 위치해야합니다. 줄의 다른 쪽 끝을 벽 바로 앞에 벽에 놓고 다른 테이프 조각으로 벽에 붙입니다. 반대쪽에서도 반복하십시오.
3 단계
전조등의지면에서 줄까지의 수직 거리 또는 필요한 경우 앞의 연석을 측정하십시오. 여기서 어디로 가나 요? 어떻게합니까?
4 단계
뒷 타이어 중 하나의 측벽에 세 번째로 긴 끈을 붙입니다. 끈을 벽으로 잡아 당겨 팽팽하게 유지하십시오. 이마의 측벽에 닿도록 끈을 놓고 벽에 테이프로 고정하십시오. 이제 "풀"스트링에서 가장 가까운 전조등 스트링까지의 거리를 차량 바로 앞에서 측정하십시오. 이 측정 값을 벽의 전조등 끈으로 옮기고 필요에 따라 테이프를 재배치하십시오. 수직을 동일하게 유지하십시오. 이제 끈은 헤드 라이트와 완벽하고 직선적이어야합니다. 다른 헤드 라이트에도 반복하십시오.
5 단계
테이프를 벽에 수평으로 놓고 벽에 붙이면 위쪽 가장자리가 끈에 닿도록합니다. 선의 상단은 이제 "수평선"입니다. 끈 옆에 또 다른 수직 테이프를 놓아 조각이 "L"모양을 이루도록합니다. "L"의 팔꿈치는 해당 헤드 라이트의 대상입니다.
6 단계
누군가 운전석에 앉게하십시오. 당신이 슈퍼 센터에 있다면, 몇 분 후에 거기에있을 누군가를 찾을 것입니다. 아니면 뭔가. 요컨대, 좌석에서 약간의 무게를 가해서 나중에 무게가 헤드 라이트 정렬을 기울이지 않도록하십시오.
7 단계
후드를 열고 헤드 라이트 버킷 뒤에서 조정 위치를 찾으십시오. 헤드 라이트 뒤를 똑바로 내려다 보면 필립스 헤드 나사 2 개가 다시 보입니다. 펜더에 가장 가까운 것은 수직 조정 나사입니다. 시계 방향으로 돌리면 헤드 라이트 빔이 올라가고 시계 반대 방향으로 돌리면 내려갑니다. 내부 나사는 수평 조정입니다. 시계 방향은 바깥 쪽이고 시계 반대 방향은 안쪽입니다.
자동차를 시동하여 배터리를 충전하고 헤드 라이트 레벨 스위치를 "제로"위치에 설정하십시오 (장착 된 경우). 헤드 라이트를 높은 빔으로 설정하십시오. 이제, 헤드 라이트 빔의 조정이 대상의 팔꿈치 중심에 완벽하게 맞춰집니다. 브라이트를 끄고 다시 확인하십시오. 빔은 이제 목표물 아래로 1 피트 이상 중앙에 있어야합니다. 빔을 다시 켜십시오. 특히 시민 정신이 강한 사람들 중 하나라면 오른쪽에 오도록 상향등을 조정하십시오. 이렇게하면 잘못 조정 된 헤드 라이트로 인해 실명 할 수 있습니다.
필요한 아이템
- 십자 드라이버
- 흰 벽
- 덕트 테이프 또는 전기 테이프
- 비교의 척도
- 현
