콘텐츠
자동차에 누수가 차에 위험한 결과를 초래할 수 있으며 좌초 될 수 있습니다. 대부분의 경우 냉각수 누출은 자동차 호스와 냉각 시스템을 육안으로 검사하고 육안으로 검사하여 시각적으로 진단 할 수 있습니다. 운이 좋으면 전문 수리 작업을 빠르고 쉽게 할 수 있습니다. 기억해야 할 것은 냉각수 수준이 위험 할 때입니다.
1 단계
냉각수 레벨을 정기적으로 점검하십시오. 냉각수 누출의 가장 분명한 징후는 냉각수 저장소에 있습니다. 다른 징후로는 차 밑의 유색 웅덩이와 냉각수가 뜨거운 엔진에 떨어지면 화상을 입을 수 있습니다. 최악의 시나리오는 배기 시스템에서 나오는 하얀 연기입니다. 이것은 가스켓에 문제가 있음을 나타냅니다.
2 단계
라디에이터 및 냉각수 저장소의 모든 호스를 검사하십시오. 호스에 핀홀 크기의 누출이있는 경우 때때로 호스에서 냉각수가 떨어지는 것을 볼 수 있습니다. 호스 불량의 다른 징후로는 물집과 구근, 연약한 반점, 경화 및 균열이 있습니다. 걸레로 호스를 청소하고 손상된 부분을 덕트 테이프로 단단히 감싸서 빠른 수정을 수행하십시오. 이것은 임시 수정일뿐입니다. 손상된 호스를 모두 새 호스로 교체하십시오.
3 단계
냉각수 탱크에 균열과 구멍이 있는지 점검하십시오. 냉각수 탱크는 플라스틱으로 만들어져 쉽게 금이 갈 수 있습니다. 냉각수 저장소에 균열이 있으면 자동차를 식히십시오. 저장소를 제거하십시오. 철저히 씻고 청소하십시오. 플라스틱 용접 재료 또는 에폭시로 균열을 패치하십시오. 패치 재료가 건조되도록하고 냉각제 저장소를 교체하십시오.
4 단계
냉각수 누출 징후가 있는지 라디에이터를 점검하십시오. 라디에이터 자체는 돌과 도로 부스러기와 일반 노화로 인해 손상되기 쉽습니다. 라디에이터의 핀홀 크기 누출은 Alum-A-Seal 또는 Leak Bars와 같은 라디에이터 실란트 제품으로 수리 할 수 있습니다. 이 제품들은 자동차 부품 점에서 구입할 수 있습니다. 엔진을 식히십시오. 라디에이터 캡을 제거하고 실란트 내용물을 라디에이터에 비 웁니다. 15 분에서 20 분 동안 엔진을 가동하십시오. 라디에이터 실란트는 핀홀 크기의 누출 및 작은 구멍에도 잘 작동하지만 이는 일시적인 수정입니다. 정비사를 돌보고 라디에이터를 전문적으로 수리하십시오.
5 단계
워터 펌프를 자세히 살펴보십시오. 워터 펌프의 개스킷 및 O- 씰은 냉각수 누출의 또 다른 원인입니다. 워터 펌프 외부에서 변색 및 액체 냉각제가 있는지 확인하십시오. 워터 펌프가 문제의 원인 인 경우 교체하십시오.
문제를 진단 할 수 없으면 자동차를 정비사에게 가져 가십시오. 냉각수 저장소를 지속적으로 낮은 수준으로 읽고 문제의 원인을 찾을 수없는 경우 냉각 시스템 어딘가에 전문가의주의가 필요한 내부 누출이 있습니다.
필요한 아이템
- 넝마
- 덕트 테이프
- 에폭시 금 플라스틱 용접 재료
- 라디에이터 실란트
- 스크루 드라이버
- 조절 식 렌치
