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• 1 단계
• 2 단계
• 3 단계
• 4 단계
• 5 단계
• 6 단계

꽉 쥐는 브레이크가 부끄럽다. 교차로에서 사랑하는 사람과 각각 할 일이 몇 가지 있습니다. 그러나 그 이상으로 제작 과정에서 심각한 문제가 있음을 확신 할 수 있습니다. 다행스럽게도 체계적인 문제 해결 방법을 따르면 스 컬링 브레이크의 근본 원인을 해결하고 다시 운전 경험에 평화 롭고 조용한 곳으로 돌아갈 수 있습니다. 이웃도 당신에게 감사합니다.

1 단계

브레이크 소리를 분석하십시오. 삐걱 거리는 소리가 특히 한 바퀴에서 왔는지, 앞 바퀴 나 뒷 바퀴 또는 모든 바퀴에서 나오는지 확인하십시오. 브레이크를 걸 때 항상 소리를들을 수 있는지 확인하십시오. 문제가 갑자기 시작되는지, 그렇다면 브레이크 서비스와 일치하는지 확인하십시오. 문제가 시작된 시점과 진행 상황에 대해 생각할 수있는 모든 목록을 작성하십시오.

2 단계

새 브레이크가 제대로 장착되어 있는지 확인하십시오. 새로운 브레이크 패드는 로터 브레이크로 완전히 마모되기 전에 수백 마일의 도시 주행이 필요합니다. 이 마모 기간 동안 허용되는 압박은 정상입니다. 고속 브레이크에서 약 15 분 동안 멈추지 않고 자동차를 운전하면서 고속도로 속도에서 약 20mph로 저속 감속을 수행하여 침구 속도를 높일 수 있습니다. 브레이크가 연속적으로 냉각되지 않도록 감속이 빠르게 연속되어야합니다.

3 단계

브레이크 패드 뒷면에 소음 감소 심을 설치하십시오. 고주파 진동 패드를 감쇠시켜 충격을 줄입니다. 패드를 새로 설치 한 경우 최상의 품질이 아닐 수 있습니다. 지역 자동차 부품 상점에서 고품질 소음 감소 심을 구입하여 설치하십시오. 패드 뒷면에 닿는 피스톤 뒷면에 방유 방지제를 바르면 종종 삐걱 거리는 소리가 줄어들거나 제거됩니다. 브레이크를 조용하게하기 위해 컴파운드를 때때로 다시 적용 할 수 있습니다.

4 단계

브레이크 패드가 마모되지 않았는지 확인하십시오. 많은 패드에는 스프링 모양의 금속 잎 마모 표시기가있어 패드 라이닝이 최소 두께까지 마모 될 때 로터를 긁습니다. 이것은 패드를 대체 할 강한 금속 층을 만듭니다. 이 유형의 마모 표시기는 일반적으로 내부 패드에만 있습니다. 마모 된 패드를 교체하면이 문제가 해결됩니다.

5 단계

브레이크 패드와 슈 라이닝을 검사하여 손상되었거나 마모되었는지 확인하십시오. 고르지 않은 라이닝 마모는 제동 중에 로터 나 드럼에 추력을 유발하여 충격을 유발합니다. 명확성을 위해 캘리퍼 슬라이드의 의미를 철저히 개선하고 새 패드를 설치해야합니다. 이 드럼 키트는 안전한 곳에 보관하고 설치해야합니다.

6 단계

브레이크 패드 디자인을 점검하십시오. 세라믹 패드와 같은 일부 브레이크 패드는 라이닝이 매우 단단하며 부드러운 라이닝보다 짜기 쉽습니다. 패드가 너무 단단하면 스쿼터로 변경할 수 있습니다. 많은 고급 자동차 제조업체는 브레이크 소음을 줄이기 위해 비석면 유기 섬유 패드를 사용합니다. 고품질 브레이크 패드는 종종 패드 라이닝의 앞뒤 가장자리가 비스듬합니다. 이에 비해 낮은 품질의 패드 라이닝에는 일반적으로 모서리가 뾰족합니다. 모서리가 날카로운 패드는 특히 침구 기간에 더 삐걱 거리기 쉽고 가장자리가 비스듬한 패드로 변경하면 종종 문제가 해결됩니다. 일부 브레이크 상점과 자동차 부품은 합리적인 가격으로 기존 패드에 사용할 수 있습니다.

주차 브레이크를 점검하십시오. 자신이하고있는 일을 모른다면, 그렇게하고 있다는 사실을 알고 그것을 피할 수 없다는 것을 알아야합니다. 비상 브레이크가 올바른지 확인하십시오. 비상 브레이크가 해제되어있을 때 뒷 브레이크의 케이블이 여전히 단단하지 않은지 확인하십시오. 비상 브레이크 케이블의 길이에 부식이 있는지 점검하십시오. 부식 된 케이블을 교체해야합니다.