![[2부] 초대형 픽업트럭의 종결자 GMC 씨에라 HD2500의 인테리어/시승기](https://i.ytimg.com/vi/715rq8WB980/hqdefault.jpg)
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GMC C-Series Top Kick Truck 및 자매 트럭 인 Chevrolet Kodiak 및 Isuzu H-Series는화물 운송 업체, 작업 차량 및 덤프 트럭으로 사용되는 중형 상용 차량입니다. 중형 GMC 트럭에는 최대 견인 용량을위한 디젤 및 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 포드 F-650과 다지 램 6500은 경쟁 업체입니다.
배경
General Motors는 1980 년에 GMC 중형 C 시리즈 Topkick의 생산을 시작했습니다. 처음 C 시리즈로 식별 된 GMC는 1990 년에 2 세대 트럭이 출시 될 때 공식적으로 모니 커를 인수했습니다. Chevrolet 버전은 코디 악 "명찰. 재정 문제가있는 GM은 2007 년에 중형 트럭 라인을 판매 할 계획이라고 발표했습니다. 그러나 GM은 구매자를 찾을 수 없었고 GMC TopKick과 Chevrolet Kodiak은 2009 년에 생산을 중단했습니다. MSNBC에 따르면 2010 년에도 모델이 판매되었습니다.
탑킥
중형 GMC TopKick은 총 중량이 16,500 ~ 63,000 lbs 인 C4500 시리즈로 공식 식별됩니다. 일반 및 승무원 구성으로 7 가지 모델이 제공되었습니다. 모델에는 2 륜 및 4 륜 구동이 특징입니다. 트럭은 주로 운반 트럭 또는 워터 트럭과 같은 지역 운반 작업에 사용됩니다. 그들은 또한 플랫 베드 운송 및 견인 트럭으로 사용됩니다.
특징
편안한 중간 에어백 에어백, 에어 서스펜션 버킷 시트, 12 볼트 AC 전원 콘센트가 특징 인 2009 년 중형 TopKick . 특별한 기능은 엔진 손상을 방지하기 위해 엔진을위한 자동 셧다운 시스템이었습니다.
후드 아래
2009 년 중형 GMC에는 가솔린 구동 325 마력 Vortec 8.1 리터 V-8, 300 마력 Duramax 6.6 리터 디젤 V-8 및 Duramax 6.6 리터 디젤 발전기 중 하나의 엔진이 장착 될 수 있습니다. 330 마력. 330 마력 디젤은 아마도 세 가지 엔진 중에서 가장 인기있는 엔진 일 것입니다. IHI Turbo America가 과급합니다. 4 인치 붕소, 3.89 인치 스트로크 및 17.5 : 1 압축비를 특징으로합니다. 엔진은 620 피트 파운드의 토크, 엔진 내에서 생성되는 비틀림 에너지를 트럭에 운반 용량을 제공한다. 전력은 6 단 Allison 수동 변속기를 통해 전송됩니다.
크기와 용량
2009 년 중형 TopKick은 170 인치 또는 176 인치 휠베이스로 제공되었으며 길이는 265 인치, 너비는 95.9 인치, 높이는 95.2 인치입니다. 모델에 따른 평균 연석 무게는 11,300 lbs였습니다.
공연
520 피트 파운드의 토크를 생성 한 300 마력 Duramax 디젤 TopKick은 14.4 초에 0-60mph, 68mph에 19.8 초에 1/4 마일을 달성 할 수 있습니다. 가스 마일리지는 갤런 당 약 8 마일입니다. 탑재량 용량은 5,000 파운드였습니다. 견인 용량은 14,300 lbs였습니다.
