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Eaton은 잘 알려진 대형 과급기 제조업체이며 M90 시리즈의 사양을 제공합니다. 과급기는 엔진 상단에 볼트로 고정되고 엔진 크랭크 샤프트에 의해 구동되는 공기 펌프입니다. 기압이 증가하기 때문에 마력이 크게 증가합니다. 터보 차저와 달리 과도기 시간 지연은 "차지"될 때까지 존재하지 않으므로 엔진 공회전 속도에서 엔진 rpm 범위까지 마력이 증가합니다. 이것은 정지 상태에서의 가속에 큰 가치가 있습니다.
엔진 크기
M90 장치는 크기가 3 리터에서 5 리터 인 가솔린 엔진 용으로 설계되었습니다. M90은 응용 분야 요구 사항에 따라 다른 크기로 사용될 수 있습니다. 승용차 및 트럭 엔진 용으로 설계되었습니다. 이튼은 애프터 마켓 키트를 만들지 않기 때문에 모든 과급기는 OEM (Original Equipment Manufacturer) 시장을 위해 만들어졌습니다. 즉, 원래 장비가 아니라면 차량용 이튼 유닛을 직접 구입할 수 없습니다. 그러나 Eaton은 애프터 마켓 키트를 판매하는 파트너를 보유하고 있습니다.
M90 명칭
내연 기관이 공기를 흡입하면 노력으로 인해 마력이 손실됩니다. 공기 펌프 인 과급기는 공기를 엔진으로 밀어 넣습니다. 에어 이튼 과급기의 이동량은 이름입니다. 본질적으로 Eaton 과급기는 펌핑하는 공기량으로 지정됩니다. M90의 경우 샤프트 회 전당 90 입방 인치의 공기를 이동시킵니다. 엔진이 1,000 rpm으로 회전한다고 가정합니다. 풀리를 사용하면 과급기가 1,500 rpm으로 회전 할 수 있습니다. 1,500 rpm에 90을 곱하면 분당 135,000 입방 인치의 공기가 엔진으로 펌핑됩니다.
제조업체 용도
M90은 원래 장비로 설계되었습니다. Ford Super Coupe 시리즈와 General Motors 3800 시리즈 L67 및 L32 엔진에 사용됩니다. Ford와 GM의 엔지니어들은 M90 디자인에 대한 Eaton의 전문 지식에 의존하고이를 엔진 디자인에 통합합니다.
오일 추천
이튼은 장치가 밀봉되어 있으며 내부 오일은 과급기 수명 동안 지속되어야한다고 말합니다. 오일을 교환해야하는 경우 주사기 나 다른 작은 도구를 사용하여 오래된 오일을 빨아들입니다. 회사 또는 공인 담당자로부터 Eaton 오일을 구하여 M90을 채 웁니다. 포드 수퍼 컵의 경우 8.1 유체 온스의 오일이 필요합니다. GM L67의 경우 7.6 유체 온스가 필요합니다. GM L32의 경우 6.9 유체 온스가 필요합니다.
