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• 유휴 상태의 기어 소음
• 속도로 연삭 기어
• 진동 및 유체 누출

후방 차동 장치는 차량의 길이를 달리는 샤프트를 통해 토크와 회전을 전달하는 차량의 필수 부분입니다. 후륜 구동은 견인력과 안정성을 목적으로 설계되었습니다. 충돌이 발생하면 차량 가속 및 주행 능력에 영향을주는 진동, 소음 및 유체 누출이 발생할 수 있습니다. 운전자는 불량 후방 차동 장치를 다루고 차량 구동 시스템의 추가 손상을 방지하기 위해 공인 정비사에게 문의해야합니다.

유휴 상태의 기어 소음

차량이 켜져 있고 차량 후면에서 덜 from 거리는 소음이있을 때. 이 소음은 구동축 유니버설 조인트로 인한 것일 수 있습니다. 이 조인트는 변속기를 후면 차동 장치에 연결합니다. 그들은 마모되어 차가 더 강하게 작동하여 기어를 마모시켜 차이에 영향을 줄 수 있습니다. 리어 디퍼렌셜의 기어를 확인하려면 인증 된 기술자가 소비자에게 문의해야합니다.

속도로 연삭 기어

차량이 가속하면 더 많은 것이있을 수 있습니다 이는 구동축을 회전시킬 때 후방 차동 기어의 기어가 어색한 동작으로 벗겨 지거나 분리되어 발생할 수 있습니다. 소음이 특히 빠르고 빠를 수 있습니다.

진동 및 유체 누출

마모 된 금색 유니버설 조인트는 또한 구동축을 따라 변속기를 통해 엔진 블록으로 진동합니다. 이것은 차량의 차체 또는 바닥을 통해 고속으로 느껴질 수 있습니다. 후방 차동 및 범용 조인트는 또한 피부의 적절한 기능에 긍정적 인 영향을 미칩니다. 밤새 앉은 후 도로 뒤쪽에 풀링 된 유체가 있는지 확인하십시오.