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변속기에서 라디에이터로 이동하는 호스를 변속기 냉각기 라인이라고합니다. 그들은 뜨거운 전송을 라디에이터로 보내어 냉각 된 다음 다시 전송으로 보냅니다. 그들은 일반적으로 브레이크 라인과 유사하며 금속으로 만들어집니다. 종종 엔진 또는 라디에이터 제거 중에 구부러 지거나 파손될 수 있습니다. 구형 차량에는 종종 이러한 라인에 고무 연료 라인이 패치되어 있습니다. 선이 끊어 지거나 꼬인 경우 전체 선을 교체해야합니다.
1 단계
잭으로 차량을 올리고 잭 스탠드에 놓으십시오.
2 단계
라디에이터 후면에서 트랜스미션 쿨러 라인 피팅을 찾아 반 시계 방향으로 돌려 분리합니다. 유체 변속기가 튀어 나오므로 걸레를 준비하십시오.
3 단계
변속기의 삽입 점으로 라인을 다시 따라갑니다. 적절한 크기의 렌치로 피팅을 시계 반대 방향으로 돌려 변속기에서 나사를 풉니 다. 헝겊으로 새는 액체를 잡으십시오. 라인을 고정하는 클램프가있는 경우 클램프를 풀고 그 아래 라인을 미끄러 뜨립니다.
4 단계
이전 줄과 새 줄을 비교하십시오. 바닥에 둘 다 놓고 동일한 지 확인하십시오. 라인을 제자리에 놓기 전에 구부리거나 조정하십시오.
5 단계
구부러 지거나 꼬이지 않도록주의하면서 새 줄을 제자리에 놓으십시오. 시계 방향으로 돌려 양쪽 끝의 피팅을 조입니다. 새 줄이 이전 줄의 경로를 따르는 지 확인하십시오. 필요한 경우 모든 프레임 클램프 라인을 제자리에 다시 연결하십시오.
잭 스탠드에서 잭 스탠드로 차량을 내린 다음 엔진을 시동하십시오. 누출 여부를 점검하십시오. 변속기 오일 레벨을 점검하고 필요한 경우 유체를 추가하십시오. 항상 사용 설명서에서 권장하는 유체 변속기 유형을 사용하십시오.
경고
- 변속기없이 엔진을 시동하지 마십시오.
필요한 아이템
- 잭
- 잭 스탠드
- 가게 걸레
- 렌치 세트
- 유체 전달
