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운전자가 스티어링 휠을 쉽게 돌리는 것을 돕기 위해 파워 스티어링 펌프가 스티어링 휠로 전달됩니다. 조향기구 또는 파워 스티어링 시스템을 조향하기위한 조향기구로서 사용될 수있다. 파워 스티어링 탱크의 교체는 자율 주행 차량 소유자가 적당한 기계적 능력으로 달성 할 수 있습니다.
1 단계
비상 브레이크 세트로 차량을 공원에 놓거나 중립에 놓으십시오. 배터리를 올리고 엔드 렌치로 음극 배터리 케이블을 분리하십시오. 구불 구불 한 벨트의 파워 스티어링 펌프와 텐셔너 벨트를 찾으려면 사용 설명서를 참조하십시오. 벨트 텐셔너의 큰 너트 위에 소켓과 렌치를 놓고 렌치를 비틀어 벨트 압력을 내리십시오. 파워 스티어링 펌프 풀리에서 벨트를 미십시오. 구불 구불 한 벨트의 라우팅 구성을 기억하거나 수리 매뉴얼의 다이어그램을 참조하십시오.
2 단계
물방울을 잡기 위해 파워 스티어링 펌프 아래에 물받이를 놓습니다. 연료 라인 렌치를 사용하여 고압 유체 라인을 펌프 본체에 고정하는 금속 너트를 풉니 다. 펌프 라인에서 금속 라인을 당겨 빼냅니다. 슬롯 드라이버를 사용하여 펌프 본체로 연결되는 저압 (고무) 유체 라인의 호스 클램프를 풉니 다. 펌프에 접근하려면 두 라인을 모두 빼십시오.
3 단계
몸체를 블록으로 확장하려면 올바른 크기의 소켓을 사용하십시오. 일부 파워 스티어링 펌프는 풀리에 구멍이 있습니다. 이 경우 풀리를 돌리고 확장 장치와 소켓을 풀리 구멍에 끼우십시오. 볼트를 반 시계 방향으로 돌려 분리하십시오. 엔진 실에서 파워 스티어링 펌프를 당겨 빼냅니다.
4 단계
탱크 양쪽에서 두 개의 금속 스냅 플랜지를 찾으십시오. 슬롯 스크루 드라이버를 사용하여 분리하고 탱크를 펌프 본체에서 빼냅니다. 탱크에는 니플이 바디 펌프에서 빠져 나오는 큰 튜브가 있습니다. 펌프 내부에 O- 링을 유지하십시오. 걸레로 펌프와 저수조 사이의 결합 표면을 닦아냅니다.
5 단계
그로밋 내부의 넓은 니플 시트를 확인하여 펌프 본체에 새 저장소를 밀어 넣으십시오. 슬롯 스크루 드라이버를 사용하여 고정 클립을 다시 제자리에 끼 웁니다. 파워 스티어링 펌프의 결합 표면과 블록을 맞추고 확장 장치의 끝에있는 볼트를 손으로 돌리십시오. 래칫 렌치로 볼트를 조입니다.
6 단계
펌프 본체의 고압 유체 라인을 손으로 조이십시오. 연료 라인 렌치로 조이십시오. 저압 고무 호스를 니플에 다시 연결하고 드라이버 슬롯으로 호스 클램프를 조입니다. 소켓과 렌치를 사용하여 텐셔너를 뒤집어 압력을가하십시오. 벨트 텐셔너의 장력을 유지하면서 구불 구불 한 벨트를 파워 스티어링 펌프 풀리에 다시 밀어 넣습니다. 래칫 렌치로 텐셔너 벨트를 풉니 다.
새 저장소의 캡을 제거하고 제조업체에서 권장하는 파워 스티어링 유체로 채우십시오. 풀리 또는 벨트의 물방울을 닦아냅니다. 음극 렌치를 엔드 렌치로 다시 연결하십시오. 엔진을 시동하고 파워 스티어링 펌프가 제대로 작동하는지 점검하십시오.
팁
- 파워 스티어링 펌프의 경우, 휠의 양쪽 하단에서 접근 및 제거해야합니다. 지침에 따라 펌프를 제거하십시오.
필요한 아이템
- 소유자 수리 매뉴얼
- 플로어 잭 (해당되는 경우)
- 잭 스탠드 (해당되는 경우)
- 스크루 드라이버
- 소켓 세트
- 소켓 연장
- 래칫 렌치
- 엔드 렌치
- 연료 라인 렌치
- 팬 배출
- 파워 스티어링 펌프 저수지
- 넝마
