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볼보의 Nivomat Shock System은 볼보 후면에만 설치된 셀프 레벨링 모노 튜브라는 점에서 독특합니다. 볼보는 볼보를 부드럽게 타고 있습니다. Nivomat 충격에 특화된 것으로 충격을 대체하는 과정은 비교적 쉽습니다.
1 단계
볼보를 평평한 표면에 주차하고 리어 타이어 중 하나 앞에 초크 블록을 배치하십시오.
2 단계
운전석의 허브 캡을 들어 올립니다. 러그 렌치로 너트를 풉니 다. 잭 스탠드를지면 아래에 놓을 수있을 때까지 차를 올리십시오. 러그 너트를 제거하십시오.
3 단계
클러치 바닥을 고정하는 너트를 제거하십시오. 휠 내부를 향해 Nivomat Shock를 미십시오 계속하기 전에 Nivomat 충격이 완전히 확장 될 때까지 5 분 동안 기다리십시오.
4 단계
트렁크를 열고 카펫을 뒤로 당기거나 플라스틱 덮개를 바퀴 상단에 고정시키는 클립을 제거하십시오. 차량 본체를 통해 Nivomat 충격의 상단이 튀어 나오는 것을 볼 수 있습니다. 소켓 렌치로 상단 너트를 제거한 다음 충격의 상단 볼트에서 고무 부싱과 금속 와셔를 함께 제거하십시오. 설치된 부싱 수에 유의하십시오. 충격의 바닥을 잡고 바퀴에서 잘 빼냅니다.
5 단계
새로운 Nivomat 충격의 포장을 풉니 다 (충격이 닫힌 플라스틱 코드를 자르지 마십시오). 작은 너트와 고무 부싱 패키지를 열고 같은 수의 부싱을 계산하십시오. 트렁크의 내부를 새로운 상단 너트와 함께 설정하십시오.
6 단계
지지 볼트의 Nivomat Shock 바닥을 밀고 너트를 손으로 조여 고정시킵니다. 충격 상단 볼트를 휠 상단의 구멍에 잘 맞추고 충격이 닫힌 플라스틱 코드를 자릅니다. 확장되면 제자리로 안내하십시오.
충격의 상단 볼트에 하나의 금속 와셔를 다시 끼 우고 새로운 고무 부싱과 두 번째 금속 와셔를 끼운 다음 소켓 렌치로 상단 너트를 완전히 조입니다. 하단 너트를 완전히 조입니다.타이어를 교체하고 너트를 조이십시오. 차를지면으로 내리고 너트를 다시 조이고 허브 캡을 교체하십시오. 뒷좌석 타이어의 전체 절차를 반복하십시오.
팁
- 충격이 올바르게 정렬되도록하려면, 완전히 확장되었을 때 충격이 가해질 때 휠 상단의 작은 함몰 부를 확인하고 너트와 부싱을 부착 할 때 볼트를 똑바로 유지하여 충격을 제 위치로 유도하십시오.
경고
- 지지 볼트에서 손을 when 때 손과 도구와 같은 느슨한 물체가 충격을받지 않도록하십시오. 손을 잡거나 헐거운 공구를 공중으로 튕겨서 닳은 충격.
필요한 아이템
- block 블록
- 러그 렌치
- 자동차 잭
- 잭 스탠드
- 소켓 세트
