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자동 수리 경험이 거의없이 자동 온도 조절 장치를 교체 할 수 있습니다. 온도 조절기는 항상 보이고 도달 할 수 있습니다. 온도 조절기가 모터 맨 위에 있기 때문에 지프 체로키가 훨씬 더 좋습니다. 온도 조절기는 차량 온도를 조절하는 데 도움이되는 작은 부품입니다.
1 단계
평평한 곳에 그늘에 차량을 주차하십시오. 지프를 끄고 후드를 올리십시오. 적어도 한 시간 동안 앉아서 식히십시오.
2 단계
두꺼운 수건으로 돌려 라디에이터 캡을 천천히 제거하십시오. 이것은 과도한 열과 압력 유체를 흡수합니다. 장갑을 끼십시오. 캡을 제거 할 때 팔을 뻗어 나와 자신과 지프 사이의 거리를 최대한 확보하고 얼굴을 뒤집어 안전하게 예방하십시오.
3 단계
지프의 가장 앞쪽 끝에 빈 2 갤런 버켓을 놓습니다. 지프의 선단 아래에 놓고 라디에이터의 바닥을 찾습니다. 라디에이터 끝 근처에서 작은 꼬인 플러그를 찾으십시오. "드레인 플러그"라고 표시되어야합니다. 버킷을 플러그 바로 아래에 놓고 천천히 제거하십시오. 부동액이 완전히 배출되도록합니다.
4 단계
라디에이터 상단에 물 호스를 놓고 켭니다. 전원을 켜고 라디에이터와 냉각 시스템을 통해 물을 5 ~ 10 분 동안 흐르게하십시오. 이것을 라디에이터 플러싱이라고하며 항상 온도 조절기를 교체해야합니다.
5 단계
차량을 끄십시오. 라디에이터 캡 또는 드레인 플러그를 다시 부착하십시오.
6 단계
라디에이터 캡 바로 아래 또는 라디에이터 캡에 연결된 넓은 검은 색 호스를 찾습니다. 호스를 끝까지 따라 가면 모터가됩니다. 펜치를 사용하여 호스 클램프의 끝을 함께 쥐고 뒤로 당깁니다. 그립 압력이 해제됩니다.
7 단계
호스를 흔든다. 과도한 유체를 배출 시키십시오. 온도 조절기가 노출됩니다. 서모 스탯을 모터에 고정시키는 2 개의 너트를 풉니 다. 일자 드라이버를 사용하여 서모 스탯과 모터 사이에서 쐐기를 구동하여 튀어 나오게합니다.
8 단계
모터에 밀봉 된 파란색 또는 검은 색 개스킷을 벗겨냅니다. 쉽게 벗겨 져야합니다.
9 단계
새 개스킷을 실런트에 놓습니다. 이전 온도를 제거한 위치와 패턴에서 새 온도 조절기를 조입니다. 검은 색 호스를 다시 켜고 호스 클램프로 고정하십시오.
배수 플러그를 다시 단단히 끼우십시오. 반 부동액 반 물인 용액 갤런으로 라디에이터를 채 웁니다. 부동액을 순환 시키려면 지프를 켜십시오. 서모 스탯과 드레인 플러그 근처에 누수가 있는지 확인하십시오. 지프가 작동하는 동안 부동액 / 물 용액의 또 다른 갤런을 추가하십시오. 완전히 마무리해야합니다. 라디에이터 캡을 씌우십시오.
필요한 아이템
- 개스킷 및 개스킷 실런트가있는 온도 조절기
- 부속품
- 펜치
- 일자 드라이버
- 정비공의 장갑
- 1 갤런 부동액
- 빈 통
- 수건
- 물 호스
