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Ford Escort 타이밍은 60,000 ~ 70,000 마일마다 교체해야합니다. 교체하기 전에 벨트가 파손되면 타이밍 문제가 발생하여 엔진이 정지 될 수 있습니다. 시간 타이밍을 시간으로 바꿀 수 있습니다.
1 단계
오픈 엔드 렌치로 Ford Escort 배터리에서 음극 배터리 케이블을 분리하고 케이블을 빼냅니다.
2 단계
마스킹 테이프와 검은 색 마커를 사용하여 점화 플러그 와이어를 점화 플러그에서 풀고 어느 전선이 어느 플러그로 연결되는지 식별하십시오.
3 단계
점화 플러그 소켓을 사용하여 점화 플러그를 제거하고 점화 플러그를 안전한 곳에 놓으십시오.
4 단계
크랭크 샤프트를 TDC (Top Dead Center)에있는 크랭크 샤프트의 타이밍 표시로 손으로 크랭크 샤프트를 돌리고 풀리의 구멍에 TDC 타이밍을 삽입하여 크랭크 샤프트를 제자리에 고정하십시오.
5 단계
플로어 잭으로 도로 앞을 들어 올려 잭 스탠드에 놓일 때까지 앞 차축 아래로 잭 스탠드를 밀고 도로를 내립니다.
6 단계
실드를 제자리에 고정하는 볼트를 풀기 위해 소켓 렌치를 사용하여 실드 및 실드 하단의 앞 차량에서 플라스틱 스플래시 실드를 찾으십시오.
7 단계
도어 전면에 있고 워터 펌프 풀리를 고정하는 소켓 렌치가있는 워터 펌프를 찾으십시오.
8 단계
타이밍 벨트 커버와 밸브 커버를 찾아 소켓 렌치를 사용하여 엔진에서 제거하십시오.
9 단계
캠축 정렬 도구를 사용하여 캠 축을 정렬하고 캠축 벨트를 다시 제자리에 놓고 캠축 벨트를 제거 할 수 있도록 표시합니다.
10 단계
타이밍 벨트에서 장력을 빼내 헤드 앞면과 소켓의 소켓에서 텐셔너를 찾으십시오.
11 단계
도로에서 윈드 서핑의 타이밍을 나타내는 다이어그램을 그립니다.
12 단계
스프링에서 타이밍 벨트를 제거하고 Ford Escort 모터의 새 타이밍 벨트를 제거하십시오.
13 단계
타이밍 벨트가 벨트에 약간의 느슨 함과 풀리의 캠축 벨트가 스프라켓에 장착 될 때까지 텐셔너 풀리 볼트를 조여 캠축 정렬 도구를 제거하십시오.
14 단계
풀리와 워터 펌프, 풀리와 텐션 펌프, 풀리와 텐션 벨트는 모두 풀리와 스프라켓 주위에 있습니다.
15 단계
소켓 렌치로 타이밍 벨트 커버와 밸브 커버 개스킷을 다시 부착하고 차량 밑의 엔진 전면에 플라스틱 실드를 부착하십시오.
16 단계
플로어 잭으로 차량의 전면을 들어 올려 잭 스탠드를 제거하고 후면을지면으로 내립니다.
17 단계
TDC 타이밍 볼트를 제거하고 점화 플러그를 다시 엔진에 넣고 점화 플러그 와이어를 다시 연결하십시오.
네거티브 배터리를 Ford Escort 배터리에 장착 한 다음 엔진을 시동하여 타이밍 벨트가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 만족하면 엔진을 끄십시오.
팁
- 타이밍 벨트를 교체하기 전에 스파크 플러그를 제거해야하므로 스파크 플러그 및 와이어를 교체해야합니다.
경고
- Ford Escort에서 자전거를 운전하기 전에 화상을 입지 않도록 엔진을 식히십시오.
필요한 아이템
- 오픈 엔드 렌치
- 마스킹 테이프
- 블랙 마커
- 점화 플러그 소켓
- 소켓 렌치 세트
- TDC 타이밍 페그
- 플로어 잭
- 잭 스탠드
- 캠축 정렬 도구
- 빈 종이
- 연필
