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디젤 엔진에 사용되는 부동액과 부동액에 사용 된 부동액의 차이에는 실린더 벽의 침식을 방지하는 특수 첨가제가 포함되어 있습니다.
캐비테이션
캐비테이션은 실린더가 실린더로 들어가고 실린더가 디젤 엔진의 실린더로 들어가면 발생합니다. 가솔린 엔진은 일반적으로 가벼운 부하에서 작동하고 실린더 압력이 훨씬 낮으며 캐비테이션에 대한 보호가 필요하지 않습니다.
SCA
디젤 부동액에는 SCA 또는 보충 냉각수 첨가제가 포함되어 있습니다. 실린더 벽과 기포 사이에 보호 장벽을 형성하여 캐비테이션을 방지합니다. 부식은 실린더 벽 대신 SCA 코팅에 영향을줍니다.
SCA의 추가 혜택
SCA는 또한 산을 중화시키고, 소포 방지 기능을 제공하며, 스케일과 부식을 방지합니다. 냉각수 시스템은 엔진 유지 보수의 일환으로 1 년에 두 번 이상 테스트해야합니다. 이것은 일반적으로 굴절계 또는 비중계로 수행됩니다.