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닷지 다코타는 세계에서 가장 인기있는 픽업 중 하나입니다. 베이스 보트 또는 ATV와 같이 가벼운 짐을 견인하고 싶은 사람에게 적합합니다. 따라서, 다코타 변속기 유체는 특히 다코타가 견인에 사용될 때 높은 열과 압력을 받게됩니다. 덜 효과적인 유체에 첨가 할 필요가 있으며, 변속기 유체 교환이 필요합니다. 크라이슬러는 닷지 다코타가 24,000 마일, 그 후 3 만 마일이 될 것을 권장합니다. 노하우로 유능한 그늘 나무 정비공이 작업을 직접 처리하여 비용을 절약 할 수 있습니다.
1 단계
Dakota 엔진 크기 및 변속기를 결정하십시오. 올바른 필터와 개스킷을 보장하기위한 정보를 제공합니다. 닷지 다코타 스는 여러 가지 엔진 및 변속기 구성을 가지고 있습니다.
2 단계
트럭을 차량으로 당기거나 배수구에서 높이를 올리십시오. 작업 중에 트럭이 떨어지지 않도록 잭을 트럭 아래에 놓으십시오.
3 단계
유체 전달 팬 아래의 바닥에 플라스틱 버킷 또는 캐치 팬을 놓습니다.
4 단계
팬 트랜스미션의 양쪽에 하나씩 오븐을 제외한 모든 볼트를 제거하십시오. 이 볼트는 반 정도입니다. 유체 변속기가 팬에 쏟아지기 시작합니다. 가능한 많은 액체를 배출하십시오.
5 단계
나머지 4 개의 볼트 중 2 개를 제거하십시오. 이것들이 꺼지면 손을 팬 아래로 올려서지지하고 마지막 두 개의 볼트를 제거하십시오. 팬에 많은 양의 액체가 남을 수 있으므로 마지막 두 개의 볼트가 빠져 나올 때 플라스틱 버킷 또는 팬에 유체를 조심스럽게 넣으십시오.
6 단계
변속기 하단과 필터에서 유체를 조심스럽게 닦아냅니다.
7 단계
적절한 드라이버를 사용하여 필터를 제거하십시오.
8 단계
적절한 드라이버를 사용하여 새 필터를 부착하십시오.
9 단계
오래된 유체를 폐기하고 적절하게 여과하십시오.
10 단계
유체 트랜스미션 팬에서 기존 가스켓을 모두 긁어냅니다.
11 단계
유체 개스킷에 새 개스킷을 조심스럽게 놓고 제자리에 놓으십시오.
12 단계
변속기 유체 팬을 교체하고 개스킷이 손상되지 않도록주의하면서 모든 볼트를 반으로 조이십시오.
13 단계
나머지 방법으로 볼트를 조이고 앞뒤로 움직여 볼트가 고르게 고정되도록합니다. 마지막에 모든 볼트를 점검하여 볼트가 모두 조여 졌는지 확인하십시오.
14 단계
후드를 열고 변속기 오일 계량 봉을 제거하십시오. 계량 봉 튜브를 통해 4 쿼트의 유체가 전달됩니다. 계속해서 유체를 추가하고 유체가 보일 때까지 계량 봉을 점검하십시오.
15 단계
트럭을 경사로에서 내리거나 트럭을지면으로 올리십시오. 트럭을 후진으로 이동 한 다음, 주차로 여러 번 옮긴 다음 엔진 가동 상태에서 유체 수위를 점검하십시오. 딥 스틱의 적절한 수준으로 유체를 가져 오도록 유체를 추가하십시오.
트럭 아래에서 유체가 새지 않는지 확인하십시오. 그렇다면 변속기 볼트를 더 조이십시오.
팁
- 엔진과 변속기에 대한 올바른 정보를 가지고 있는지 확인하십시오. 제조업체가 권장하는 유체를 사용하십시오.
경고
- 차량에서 작업 할 때와 엔진을 가동 한 상태에서 유체 레벨을 점검 할 때는주의하십시오.
필요한 아이템
- 5 ~ 7 쿼트의 유체 전달
- 변속기 유체 필터
- 변속기 유체 팬용 개스킷
- 자동 잭 또는 램프
- 잭 스탠드
- 소켓 또는 렌치 세트
- 십자 드라이버 또는 토크 드라이버 (모델에 따라 다름)
- 가스켓 실러
- 8 분기 플라스틱 양동이 골드 팬
- 넝마 상점
