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• 목적
• 출현
• 장점
• 단점
• 교체

GM (General Motors)은 1983 년부터 1985 년까지 코르벳에서 Chevrolet Crossfire 연료 분사 시스템을 사용했습니다.이 시스템은 성능을 향상 시켰습니다.

목적

GM 엔지니어들은 Corvette에서 문제가 발생했습니다. 동시에 결과적으로 성능을 잃고 싶지 않았습니다. 연료 분사는 당시에 가장 좋은 시스템이었습니다.

출현

Chevy Crossfire Injection (RPO L83)은 1983 년에 첫 선을 보였습니다. 흡기 매니 폴드 상단에 2 개의 스로틀 바디를 사용했으며 컴퓨터 기반의 캐딜락 디지털 연료 분사 (DFI) 장치를 사용하여 시스템을 구동했습니다.

장점

1984 년, Crossfire 분사는 205에서 10hp 증가로 Corvettes 엔진 마력을 1 위로 올렸습니다. 또한 연료 분사로 자동차 배기 가스를 줄일 수있었습니다.

단점

Crossfire 사출 결과에도 불구하고 GM은 항상 그 이상이라고 생각했습니다. TPI (Tuned Port Injection)가 시작되기 전에 연료 공급의 중간 방법으로 사용될 수있었습니다.

교체

1985 년에 TPI는 Crossfire를 대체했습니다. 그것은 마력을 230 코벳 테로 증가 시켰으며, 전임자들의 속도는 15 마력 증가했습니다.