콘텐츠
Ford Escape 제동 시스템에는 전륜 디스크 브레이크가 포함됩니다. 짧은 정지 거리, 짧은 브레이크 정지 거리 교체, 후면의 브레이크 패드 교체는 중대한 도전 과제입니다. 앞 브레이크 패드 교체. 볼트를 교체하기가 더 쉽습니다. 더 어려운 작업이지만 이전 경험으로 후면 브레이크 패드를 교체 할 수 있습니다.
1 단계
21mm 소켓과 래칫 또는 풀 아이언으로 너트를 푸십시오. 소켓을 너트에 놓고 시계 반대 방향으로 돌립니다. 러그 너트를 완전히 제거하지 마십시오.
2 단계
잭을 포드의 범퍼 아래에 놓습니다. 차량을 들어 올리고 잭 받침대를 프레임 아래에 놓습니다.
3 단계
뒷 바퀴 볼트에서 러그 너트와 바퀴를 제거하십시오.
4 단계
두 브레이크에서 캘리퍼 볼트 두 개를 제거하십시오. 캘리퍼 볼트는 연료 탱크 옆의 캘리퍼 측면에 있습니다. 볼트를 제거하기 어려운 경우 윤활제로 스프레이하십시오. 상단 볼트의 위치로 인해 녹을 제대로 잡기가 어렵습니다.
5 단계
리어 브레이크 로터에서 캘리퍼를 당기십시오. 뒷 타이어에 캘리퍼를 놓습니다.
6 단계
로터를 점검하십시오. 로터 표면은 매끄럽고 눈에 띄지 않아야합니다. 로터가 손상된 경우 적절한 브레이크 기능을 보장하기 위해 교체하거나 다시 표면화하십시오.
7 단계
캘리퍼에서 마모 된 브레이크 패드를 당기십시오. 패드는 캘리퍼 측면에서 미끄러질 수있는 금속 클립으로 캘리퍼에 연결됩니다.
8 단계
브레이크 액 블리드 밸브의 위치 아래에 드립 팬을 놓습니다.
9 단계
10mm 렌치로 브레이크 액 밸브를 엽니 다. 캘리퍼 피스톤과 캘리퍼의 외벽 주위에 대상 그립 플라이어를 놓습니다. 캘리퍼의 내벽에 대해 피스톤을 꽉 쥐십시오. 브레이크 액이 블리드 밸브에서 드립 팬으로 흐릅니다.
10 단계
브레이크 캘리퍼 피스톤이 캘리퍼 벽과 만나는 지점에 적용하십시오. 이것은 피스톤 운동에 적합한 윤활제를 제공 할 것입니다. 10mm 렌치로 브레이크 액 블리드 밸브를 닫습니다.
11 단계
새 브레이크 패드를 캘리퍼의 벽에 밀어 넣으십시오. 캘리퍼를 로터로 되돌립니다.
12 단계
캘리퍼 볼트를 캘리퍼에 넣고 13mm 소켓과 래칫으로 조입니다.
13 단계
바퀴와 볼트로 돌아가서 손으로 너트를 조입니다.
14 단계
잭과 함께 잭 스탠드를지면에서 분리하십시오.
15 단계
뒷 바퀴의 너트를 다리미로 조이십시오.
16 단계
브레이크 페달을 천천히 세 번 누르십시오. 유체가 후면 브레이크로 복귀 될 때 페달은 정상적인 저항 수준을 제공합니다.
후드를 엽니 다. 드라이버 쪽 앞 유리 근처에있는 마스터 실린더 캡을 엽니 다. 브레이크 유체로 용기를 상단의 1/4 인치 이내에 채 웁니다.
팁
- 브레이크 패드 마모 표시기에 의해 브레이크 로터가 스코어링되면 브레이크 로터의 표면을 재 포장해야합니다. 로터가 뒤틀린 경우 교체해야합니다.
필요한 아이템
- 타이어 아이언
- 잭
- 잭 스탠드
- 13mm 소켓 및 래칫
- 바이스 그립 벤드
- 브레이크 그리스
- DOT-3 브레이크 오일
- 10mm 렌치
- 드립 팬
- 체인 윤활제 (옵션)
