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• 문제
• 진단하기 어렵다
• 결함이있는 차축 씰 고정
• 알림

2004 년 데뷔 한 이래 닛산 타이탄은 많은 문제를 일으켰으며 브레이크 페달이 제대로 고정되지 않았습니다. 하나의 타이탄은 실제 액슬 씰과 관련된 기억과 관련이 없습니다.

문제

타이탄의 리어 액슬은 수많은 소비자 불만의 대상이었습니다. LemonLawClaims.com에 따르면 문제는 리어 액슬 씰입니다. 휠과 액슬의 조인트에있는이 고무 씰은 100 % 윤활 된 윤활제를 100 % 배출합니다.

진단하기 어렵다

리어 액슬 어셈블리는 밀봉 장치입니다. 버스 수명 동안 유지 보수가 필요하지 않기 때문에 정비공은 거의 다루지 않습니다. 차축 씰에 결함이 있는지 알 수 있습니다. 타이어 내부에 유성 코팅이 남을 것입니다.

결함이있는 차축 씰 고정

액슬 씰이 운전자에게 소음, 악취 또는 선회 어려움과 같은 차등 문제를 알 수있을만큼 충분한 윤활유가 누출 될 때까지 손상이 발생했습니다. 차축을 포함하여 전체 차축 어셈블리를 교체해야합니다.

알림

타이탄은 4X4라고 불리는 차량 등급으로, 2 개의 디퍼렌셜과 4 개의 액슬 씰이 있습니다. 누출에 대한 불만은 가장 중요한 리어 액슬에 중점을 두지 만, 프론트 액슬의 누출 씰에 관한 보고서도 있습니다. 안전을 위해 하나만 확인하면 모두 확인하십시오.