![자동차는 원래 시끄럽다!! 소음기의 모든것! 중간, 엔드머플러 내부구조 분석](https://i.ytimg.com/vi/OGsaSIH6ahc/hqdefault.jpg)
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배기 시스템은 엔진 연소 후 생성 된 배기 가스의 처리를 담당합니다. 배압은 테일 파이프를 통해 배출하는 대신 실린더 엔진으로 되돌아가므로 엔진 성능에 도움이되지 않습니다. 배압은 연료 효율을 낮추고 동력을 줄이며 엔진을 정지시킬 수 있습니다.
기능
배압은 배기 흐름을 제한합니다. 배압은 또한 연소 동안 엔진 실린더에 주입 된 청정 공기 / 연료 혼합물로 이어진다. 배압은 항상 소비자 차량에 존재하지만 과도한 경우 유해합니다.
배관 직경
배기 시스템 파이프 직경은 차량마다 다릅니다. 적절한 배관 직경은 최소한의 배압으로 최적의 배기 흐름과 속도를 제공하여 엔진이 잠재력과 효율성에 도달 할 수 있도록합니다. 배관이 너무 작 으면 배기 가스 배출 속도가 줄어 듭니다.
역압 원인
촉매 변환기 또는 머플러를 포함한 배기 구성품 내 플러그, 장애물 또는 붕괴 된 물질은 배기 흐름과 속도를 감소시켜 배기 가스를 엔진으로 반환합니다. 과도한 배압은 동력을 감소시키고 엔진을 과열 시키며 엔진을 더 강하게 작동시켜 연비를 감소시킵니다. 배기 역압 테스트 키트는 자동차 소매점에서 구입할 수 있습니다.