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포드 Econoline (E)-웨건 또는 밴 시리즈 차량은 50 년 동안 제조되었습니다. 포드 웹 사이트에 따르면 미국에서 가장 좋아하는 풀 사이즈 밴으로 간주되며 지난 30 년간 최고로 선정되었습니다. 1970 년대와 1980 년대에는보다 인체 공학적인 컨트롤, 풀 프레임으로 트럭 섀시로 사용할 수 있으며 2011 년 새 모델과 비슷한 현대적이고 뚜렷한 후드로 설계되었습니다.
치수 및 빌드
표준 버전은 길이 216, 높이 83, 폭 95입니다. 확장 버전은 길이 236, 높이 82, 폭 95입니다. Blue Oval 로고는 1983 년 기준으로 그리드에 나타납니다. 모든 밴에는화물 이동이 용이하도록 슬라이딩 후면 도어 메커니즘이있었습니다. 종종 갈색 인테리어가 있었으며 흰색과 크림도 인기가있었습니다.
엔진
표준 8 기통, 255 마력 브레이크 (bhp), 5.4 리터 V-8 엔진이 1986 년 밴에있었습니다. 305 bhp, 6.8 L V-10 엔진과 같은 업그레이드 옵션은 이후 모델에서만 사용할 수있게되었습니다. 엔진은 이전 버전이지만 곧 후드 아래로 이동했습니다. 1986 년 밴은 휘발유를 사용했습니다.
전달
오버 드라이브가있는 4 단 자동 기어 박스 또는 오버 드라이브가있는 업그레이드 된 5 단 자동이 장착 된 표준 모델 캠. 오버 드라이브를 통해 엔진은 개별 구성품의 연료 효율을 높이고 마모를 줄였습니다. 1970 년대 후반, 밴은 4 륜 구동 형 차량으로 개조되었습니다.
뱃짐
결과는 각각 4,040 파운드와 3,800 파운드로 제한되었습니다. 표준화물 용량에는 최대 236.5 입방 피트의 후면 공간과 275.1 입방 피트의 확장 된 밴이 포함됩니다. 그들은 고밀도 폴리에틸렌 패널로 보호되며 흥미롭게도 단열재를 제공했습니다. 밴은 소유자가 운송 목적으로 도구를 제자리에 고정 할 수 있도록 허용했습니다.
부유
1968 년부터 현재까지 E- 시리즈는 포드가 개발 한 혁신적인 Twin I-Beam 프론트 서스펜션 패키지를 보유하고 있습니다. Twin I-Beam 서스펜션은 트레일 서스펜션과 솔리드 빔 액슬 서스펜션의 조합으로 빔이 2 개로 분할되어 섀시 중앙에서 오프셋됩니다. 포드는이 디자인이 더 큰 하중을 처리 할 수있는보다 독립적 인 프론트 서스펜션 설정이라고 주장했다.
