콘텐츠
머플러는 주로 소리를 줄이려고하지만, 종종 마력을 희생하여 줄입니다. 더 나은 성능과 더 나은 사운드를 위해 자신 만의 머플러를 만들 수는 있지만 저렴하지는 않습니다. 그래도 하나의 어셈블리를 통해 사용자 지정을 가리키고 "내가 만들었습니다"라고 말할 수 있습니다.
유형
머플러에는 기본적으로 "유리 포장"과 "당황 / 실"의 두 가지 유형이 있습니다. Glasspacks (대부분의 재고 차량에 사용되는 종류)에는 유리 섬유로 둘러싸인 천공 코어 코어가있어 톤에 관계없이 모든 음파를 흡수합니다. 유리 섬유 패킹이 많을수록 소음이 적어 성능 유리 팩이 작은 이유가됩니다. 또한, 글래스 팩은 당황한 머플러보다 저렴하고 쉽게 제작할 수 있습니다. 당황한 머플러는 일련의 내부 금속판 (배플)을 통해 음파를 자신에게 다시 반사시켜 "소음 상쇄"현상을 일으 킵니다. 그것들은 직선형 유리 팩보다 약간 흐르는 경향이 있지만 당황한 머플러는 종종 더 낮고 쾌적한 배기 음을냅니다.
유리 팩 만들기
일반 타원형 자동차 머플러로 시작하십시오. 먼저 머플러의 양 끝 (파이프 스터브가있는 곳)을 외부 케이스에 최대한 가깝게 자르십시오. 절단 끝이 있으면 내부 튜브를 절단하여 끝을 분리하십시오. 파이프 스터브의 양쪽 끝을 잘라 내고 판금 플러그를 원형 구멍에 용접하십시오. 양쪽 끝의 중앙에서 2.5 ~ 3 인치 구멍을 자릅니다. 머플러 박스의 길이를 측정하고 케이스보다 정확히 6 인치 더 긴 튜브의 길이 (외경 2.5-3 인치)를 6 인치 더 길게 자릅니다. 튜브 끝에서 4 인치를 측정하고 원주 주위에 선을 표시하십시오. 1/8 인치 드릴 비트를 사용하여 단면에서 스위스 치즈를냅니다.
Glasspack 조립
구멍이 뚫린 섹션이 엔드 피스 바로 아래에 있도록 머플러 엔드 중 하나에 튜브를 밀어 넣고 제자리에 용접하십시오. 그 끝을 머플러에 설치 한 다음 용접하십시오. 상자 전체를 건조한 유리 섬유 차체로 단단히 포장하십시오 (지역 자동차 부품 점에서 구입 가능). 가정용 "분홍색"유리 섬유를 사용하지 마십시오. 분홍색 유리 섬유의 수지는 용접하는 동안 빠르게 불을 붙입니다. 머플러의 열린 쪽 끝에서 끝 덮개 처리 절차를 반복하되 목표는 이음새 주위의 연속 용접입니다. 대신, 머플러 위로 파이프의 점이 있습니다. 유리 섬유가 녹거나 타지 않도록 전체 어셈블리를 가능한 한 시원하게 유지하십시오. 금을 붙일 수는 있지만 예쁘게 보입니다.
