콘텐츠
플라스틱 페어링은 자동차와 관련된 다른 도장 공정과 비교할 때 비교적 쉬운 작업입니다. 페어링은 오토바이와 같은 특정 자동차의 프레임에 배치되는 플라스틱 외피입니다. 그들은 플라스틱이기 때문에 자주 수리해야합니다. 따라서 플라스틱 페어링을 칠하는 것은 분명히 당신이 할 수있는 수리의 종류입니다.
1 단계
플라스틱 페어링을 연마하십시오. 프라이머와 페인트가 잘 붙을 수있는 적절한 표면을 갖는 것이 중요합니다. 페어링을 연마하면이 표면이 만들어집니다. 이렇게하려면 400 그릿 샌드 페이퍼를 사용하십시오. 적당한 압력을가하면서 원형 운동을 사용하여 플라스틱 페어링의 전체 표면을 연마합니다.
2 단계
페어링의 표면을 프라이밍하십시오. 프라이머가 없으면 페인트가 페어링에 제대로 붙지 않습니다. 이것은 최종 페인트 작업 후 치핑과 과도한 모호함이 발생할 때입니다. 페어링의 전체 표면에 플라스틱 프라이머를 바르십시오. 플라스틱 프라이머는 종종 래틀 에어로졸 용기에 들어 있습니다. 적용하기가 매우 쉽습니다. 표면을 가로 질러 긴 균일 한 스트로크를 분사하여 쌓이는 것을 피하기 위해 페어링에서 페인트 스트로크를 직접 멈추지 않도록합니다. 계속 진행하기 전에 프라이머를 2-6 시간 동안 건조 시키십시오.
3 단계
기본 색상을 매우 얇게 도포하십시오. 이렇게하려면 페어링에 색상을 빠르게 뿌리십시오. 프라이머를 완전히 덮을 염려가 없습니다. 이를 통해 미래에 도움을 줄 수 있는지 알 수 있습니다. 이 얇은 색상 층을 6 시간 동안 건조시킵니다.
4 단계
얇은 색상 층에 젖은 모래. 습식 샌딩은 완벽하고 매끄럽고 빛나는 요소를 만드는 기술입니다.이번에는 샌딩을 스펀지하거나 분출하는 것을 제외하고는 이전과 동일한 방식으로 페어링을 샌딩하십시오. 1,000 그릿 샌드 페이퍼를 사용하여 젖은 모래. 젖은 후에는 모든 부품을 제거하십시오.
5 단계
기본 색상 코트를 바르십시오. 플라스틱 페어링에는 3 ~ 5 가지 색상의 코팅을 적용해야합니다. 컬러 연습을 적용 할 때는 그립 코트라고하는 기술이 있습니다. 이는 첫 번째 코팅이 매우 얇게 적용되고 각 코팅이 점차 두껍다는 것을 의미합니다. 얇은 코트는 페인트를 붙잡을 수있는 여분의 그립을 보장합니다. 보다 전문적인 결과를 얻을 수 있습니다. 프라이머를 적용한 것과 같은 방식으로 컬러 코트를 바르십시오. 각 컬러 코트를 바르는 데 3 시간이 걸립니다. 모든 비용을 적용한 후 페인트가 완전히 마를 때까지 6 ~ 8 시간 동안 기다리십시오.
투명한 래커 코트를 바르십시오. 깨끗한 코트는 극한의 기후 조건에서 새 페인트 작업을 보호합니다. 2 ~ 3 층의 투명 래커를 바르고 각 코팅 사이에 2 시간 동안 기다립니다. 래커를 모두 도포 한 후 자동차를 사용하기 전에 20 시간 동안 기다립니다.
경고
- 도장하는 동안 항상 공기 정화 마스크를 착용하십시오. 직장에서 환기를 충분히하십시오.
필요한 아이템
- 400 그릿 샌드 페이퍼
- 1,000 그릿 샌드 페이퍼
- 플라스틱 프라이머
- 베이스 코트
- 클리어 래커 코트
