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정류기 다이오드는 전류가 한 방향으로 만 흐르도록하는 전자 장치입니다. 이러한 전기적 특성으로 인해 다이오드는 전류 전기 에너지를 직류 전기 에너지로 변환하는 데 사용됩니다. 자동차 전기 시스템에서 발전기를 포함한 여러 곳에서 다이오드를 찾을 수 있습니다. 발전기 다이오드는 자동차 충전 시스템을 위해 세 가지 중요한 기능을 수행합니다.
AC에서 DC 전원으로 변환
교류 발전기는 가변 전자기장을 생성하여 기계적 에너지를 전기 에너지로 변환합니다. 이 필드는 교류 권선으로 유도되며 교류 신호를 생성합니다. 그러나 전기 장치에는 직류 전기 에너지가 필요합니다. 전기 에너지는 6 개 이상의 다이오드로 구성된 정류기라는 장치를 통과합니다. 정류기는 발전기에 의해 생성 된 교류 에너지를 자동차가 사용할 수있는 직류 에너지로 변환한다.
피드백 방지기
때로는 일부 전기 부품이 고장납니다. 갑자기 그렇지 않으면 일반적으로 전기 시스템으로 다시 공급되는 짧은 에너지 버스트입니다. 퓨즈는 일반적으로 대부분의 전기 부품을 피드백으로부터 보호합니다. 그러나 교류 발전기는 일반적으로 퓨즈 회로로 보호되지 않습니다. 다이오드는 한 방향으로 만 흐를 수 있기 때문에 에너지 피드백은 다이오드만큼 멀리 이동하지만 교류 발전기 자체로는 전달되지 않습니다. 그런 다음 교류 발전기는 발전기를 손상시킬 수있는 모든 에너지 리턴에서 격리됩니다.
배터리 충전을위한 적절한 극성
다이오드는 전류가 한 방향으로 만 흐르도록하기 때문에, 다이오드 체인의 현재 전기 에너지의 극성은 항상 양인 반면, 체인의 다른 쪽 끝에서는 극성이 음입니다. 교류 발전기가 작동하는 동안 배터리가 충전 되려면 에너지가 양극과 양극, 음극에서 양극으로 일치해야합니다. 정류기의 다이오드는 단방향 체크 밸브 역할을하여 배터리를 일정하게 충전하면서 극성이 여전히 유지되도록합니다.
