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파워 스티어링 소음 펌프가 들리면 파워 스티어링 유체를 점검하십시오. 펌프에 유체가 부족하거나 공이 불량하면 소음이 발생할 수 있습니다. 유체가 여러 번 떨어지게되면 베어링을 착용하고 베어링이 울리기 시작하므로 엔진 오일을 교체 할 때마다 유체를 점검하십시오. 필요에 따라 마무리하고 누출이 계속되는 경우 누출을 찾아 수정하십시오. 소음이 오작동하는 경우 가능한 빨리 변경하십시오.
1 단계
파워 스티어링 펌프의 상단을 엽니 다. 칠면조베이스 터 또는 다른 사이펀 장치를 사용하여 파워 스티어링 유체를 빼냅니다. 파워 스티어링 펌프 뒷면의 호스 아래에 상점 걸레를 놓으십시오. 배출 팬을 호스 아래로 밉니다.
2 단계
적절한 라인 렌치를 사용하여 고압 및 저압 호스를 제거하십시오. 호스가 배출 팬으로 배출되도록합니다. 해당 연도, 제조업체 및 모델에 해당하는 경우 배선 하니스 커넥터를 분리하십시오.
3 단계
차량에 구불 구불 한 벨트가있는 경우 풀리 텐셔너 중앙에있는 볼트의 소켓을 밉니다. 텐셔너 풀리를 엔진 중앙쪽으로 돌리면 벨트의 장력이 느슨해집니다. 파워 스티어링 펌프 풀리에서 벨트를 들어 올리십시오. 엔진이 V- 벨트를 사용하는 경우 슬라이더 브래킷의 볼트를 풉니 다. 일부 모델에는 조정 볼트 외에 너트가 있습니다. 잠금 볼트를 풉니 다. 파워 스티어링 펌프를 엔진 중앙쪽으로 밀어 벨트의 장력을 풉니 다. 파워 스티어링 펌프 풀리에서 벨트를 들어 올리십시오. 이 경우 벨트를 완전히 제거 할 필요가 없습니다.
4 단계
파워 스티어링 펌프의 볼트를 풀고 엔진에서 분리하십시오. 차량에 다른 볼트가있는 경우 볼트가 어디에서 나왔는지 기억하여 올바른 위치에 다시 설치할 수 있습니다.
5 단계
새 펌프를 엔진에 볼트로 고정하십시오. 깨끗한 파워 스티어링 유체로 호스 용 새 O- 링을 윤활하십시오. O- 링을 라인에 밀어 넣은 다음 적절한 라인 렌치를 사용하여 라인을 설치하십시오. 줄을 단단히 조이 되 지나치게 조이지 마십시오.
6 단계
배선 하니스 커넥터를 연결하십시오. 구불 구불 한 벨트의 경우 벨트를 다시 설치하고, 텐셔너 풀리를 엔진 중앙쪽으로 돌리고, 파워 스티어링 펌프 풀리와 텐셔너 위로 벨트를 밀고, 텐셔너가 부드럽게 제자리로 돌아가도록합니다. 벨트가 V- 벨트 인 경우 펌프를 엔진쪽으로 밀고 벨트를 풀리에 설치 한 다음 펌프를 엔진에서 당겨 벨트를 조입니다. 슬라이더 볼트를 조입니다. 벨트를 비틀면 90도 비틀 수있을 때 적절한 장력을가집니다. 해당되는 경우 잠금 너트를 조입니다.
파워 스티어링 유체 저장소를 리필하십시오. 시스템 블리드-대리점에 전화하거나 수리 설명서를 확인하여 비즈니스에 대한 지침을 찾을 수 있습니다. 대부분의 자동차의 경우 자물쇠 바퀴를 오른쪽 자물쇠로 몇 번 돌리기 만하면됩니다. 유체의 레벨을 점검하십시오. 유체 레벨이 안정화되고 기포가 더 이상 존재하지 않으면 시스템이 파란색입니다.
필요한 아이템
- 터키베이스 터 또는 기타 사이펀 장치
- 팬 배출
- 상점 걸레
- 라인 렌치 세트
- 소켓 세트
