![미국 노숙인의 현실(The reality of the homeless in LA) [온더로드 미국편-1] [ENG SUB]](https://i.ytimg.com/vi/VtWaLZdijLw/hqdefault.jpg)
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노킹 엔진은 차량의 내부 작동으로 인한 고통의 표시입니다. 엔진로드가 노크하기 시작하는 몇 가지 이유가 있습니다. 일부는 쉽게 고정되고 일부는 광범위한 작업이 필요합니다. 그렇다고 엔진 수리가 불가능하다는 의미는 아닙니다. 정비사에게 연락하기 전에 엔진 노킹을 멈추고 엔진을 완전히 안정화시키기 전에 수행 할 수있는 몇 가지 단계가 있습니다.
1 단계
일련의 역학 램프로 차량을 운전하십시오. 오일 팬 아래에 오일 팬을 놓습니다. 오일 팬 아래 또는 옆에있는 오일 캡을 제거하십시오. 차량에서 오일을 완전히 배출하십시오. 오일 캡을 교체하십시오. 오일 필터 렌치를 필터 중앙에 끼워 오일 필터를 제거하고 시계 방향으로 돌립니다. 슬롯에 새 필터를 놓고 렌치를 끼운 다음 시계 반대 방향으로 돌려 조입니다. 배출 된 오일을 4 ~ 4/4의 신선한 오일로 교체하십시오.
2 단계
오일 팬을 제거하고로드 베어링을 점검하십시오. 로드가 느슨하면 엔진이 두드리는 소리가 들립니다. 필요에 따라 베어링을 조이거나 교체하십시오. 베어링의 크기가 잘못된 경우 교체하십시오.
채울 때 가스 탱크에 연료 분사 청소기. 가스 탱크 바닥의 때가 엔진으로 들어가서로드가 노크됩니다. 연료 분사 시스템을 청소하면 때를 지우고 노크를 막을 수 있습니다. 기화기가있는 경우 연료 분사 클리너를 사용하지 마십시오. 기화기 클리너를 구입하여 기화기에 직접 분사하십시오.
팁
- 로드 베어링이 수리 이상으로 손상된 경우 엔진을 재 구축해야 할 수도 있습니다. 엔진을 재 구축하려면 지역 정비사에게 문의하십시오.
필요한 아이템
- 기름 팬
- 새로운 오일 필터
- 오일 필터 렌치
- 4-5 쿼트의 기름