콘텐츠

• 1 단계
• 2 단계
• 3 단계
• 팁
• 경고
• 필요한 아이템

크라이슬러 변속기는 특히 유체 세척 후 매우 민감합니다. 올바른 전송을 사용하십시오. 크라이슬러는 ATF + 4 사용을 권장하므로 사용하지 마십시오. 많은 사람들이 유체 플러시를 경험하는 변속 문제는 일반적으로 3 단에서 2 단 기어로의 하드 다운 변속입니다. 감속하는 동안 클 렁크처럼 들리며, 클랭크는 자동차를 멍청하게하고 상당히 성가 시게합니다. 돈을 절약하고 직접하기 위해 수동으로 변속기를 재교육 할 수 있습니다. 다음 옵션은 딜러에게 가져 가서 지불하는 것입니다. 당신의 선택입니다.

1 단계

컴퓨터 메모리를 지우려면 배터리를 분리하고 10 분 동안 배터리를 분리 한 상태에서 다시 연결하십시오.

2 단계

기립 위치에서 차량을 45-55mph로 가속하면 변속기가 4 개의 기어를 통해 변속됩니다. 이것을 10-15 번하십시오.

3 단계

30mph를 운전하는 동안 5-10의 넓은 스로틀 킥 다운을하십시오. 다시 말해, 가스 페달의 바닥에서 가스 페달의 떨림이 들린 후 변속기가 다운 시프트되도록합니다 (적어도 5 회 이상 기억하십시오).

45-55mph를 주행하는 동안 3 단계에서했던 것처럼 5-10의 넓은 스로틀 킥 다운을하십시오.

팁

• TCM (전송 제어 모듈)을 전송하여 전송을 올바르게 다운 시프트하기에 충분해야합니다. 이 팁으로 비용과 시간을 절약하고 거대한 딜러 청구서를 피할 수 있기를 바랍니다. 많은 전송 문제는 사소하고 쉽게 수정할 수 있습니다. 읽어 주셔서 감사합니다.

경고

• 통행시이 작업을 수행하지 말고 도로에 위험이 없는지 확인하십시오.
• 안전 벨트 착용
• 운전자 안전 연습

필요한 아이템

• 크라이슬러 차량
• 교통이없는 열린 도로.